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いのり@宮子の"コペンGR SPORTS" [トヨタコペン]

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整備手帳

作業日：2022年10月20日

クルコンスイッチのパドルシフト化(下準備編)

Item: クルコンスイッチのパドルシフト化(下準備編)
Author: いのり@宮子

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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クルコンのスイッチをパドルシフトで出来ないか？
続編となる下準備編です。

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まずは端子。
20個入りだったので多すぎではありますが、どうせ送料高いから多めでもいいかってなりましたｗ

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まずはオリジナルハーネス部分を作成。
途中で脱着できるようにエーモンの4極カプラーを間に付けました。

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次にレバースイッチです。
こんな感じで入っていますが、必要なのはハーネスだけなのでバラして分解しちゃいます…
(PIVOTさん変な使い方してすみません…)

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ハーネスだけ取り出しました。

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裏側には抵抗(とダイオード？)が付いています。
ここにはんだ付けでオリジナルハーネスを付けます。

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雑ですがはんだ付けこんな感じ。
念のためもっと半田盛りたいけど他の部分にまたがる可能性がある為あきらめたので、ちょっと下手くそかもです…

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コードを束ねて基盤を収縮チューブで包みました。
ボタンは辛うじて押されてない感じでクリック感は死んでますが(テスト用ボタンとして)押すとちゃんと動作しました。

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そんなわけでハーネスの準備が完了しました。
素人が作ったらこんなもんでしょうかね…ｗ

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最後にステアリング。
キャストスポーツのステアリングスイッチなしパドルシフトのみのものがヤフオクにて発見され、
形が共通(ステッチが色違い)で、値段もお手頃なので購入しました。
北海道より産地直送ですｗｗｗ

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必要な部分を摘出。
心配だったので念の為に仮合わせしてみます。

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前にパネル塗装関係で購入した新品ステアリングに取り付けてみます…
ばっちり交換が出来ました。
これにて下準備はばっちりです。
準備は平日にちまちまとやりましたので取付は週末に行います。

(取付編へ続く)

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「めんどくさがって放置しては一気にパツレや整備手帳を上げる…
溜めてから投稿の方が絶対大変なのに…ｗ
今後はもうちょっとマメに記入していきたいなぁ…(出来るとは言っていない)」

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いのり@宮子 [ 岐阜県 ]

【最終更新日：2021.12.04】現在は放置と突然の活動を定期的に繰り返しており、ほぼハイドラ用のアカウントとなっている次第です…ｗ更新やイイねを...

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