ホイール熟考中。。。

この頃ラーメンのレビューばかりだったので、話をヴィヴィオに戻します(・∀・；)

とりあえず、間近に考えているのが、ホイール。

いつものボロボロてっちんでは、ルックスこそクラシカルな感じはあるけれど、やっぱりカッチョ悪い(>_<)

それに、年明けの石接触の件で、ホイールも強度がかなり弱ってるし、120km/hで走るとステアリングからすごい振動が……(T-T)

ということで、替えます!!



まずは、ホイールを選ぶ基準。
ボク自身の独断と偏見による、絶対条件。

①絶対日本製
中国製はNG((ﾟДﾟll))
日本製マニアなのでｗ

②軽さ
軽いに越したことはないので。

③デザイン、見た目
細身のスポークのほうがいいかも。
ビストロに合うものであれば。


その上で、先日ちらっと言った「13インチ」か「14インチ」か、という決断がなかなかできません。。。


その理由は、

13インチのメリット(14インチと比較して)
・軽い
・サイズが小さいのでタイヤが安い


14インチのメリット(13インチと比較して)
・見た目がカッコいい
・選べる種類が多い

それぞれのデメリットは、相反するメリットの逆になります。
つまり、14インチのデメリットは、重い、タイヤが高い…とか。


14インチの種類の多さは魅力です。
個人的にも、候補はいくつかありますが、正直、14インチは見た目が一番のウリだと思います。

逆に、13インチはあまり種類がありません。
相当限られます。


これだと、完全に好みの問題だ、と指摘されると思います。

では、ここで、一番触れたいことはというと、、



「乗り心地」



です。

一般的には、13インチの方がいいでしょう。

しかし、インチアップして乗り心地がよくなった、というのも聞いたことがあります。

そして、それは固い足のクルマでは特にそうだとのことですが、、、そうなんですか？？


言われてみると、今のボクのヴィヴィオだと、12インチで、KYB+Ti2000の組み合わせ。

だと、若干固い部類なのでしょうか？

固い足の場合、扁平率の高いタイヤだと、タイヤのたわみで揺さぶられる間隔があるような気がします。



とまぁ、独り言なのですが、参考として、14インチの方、または13インチ→14インチにした方、ご意見あればアドバイスお願いします。

とくに、14インチの乗り心地が気になります。




とりあえず、ちょろっと候補を。
(×…懸念事項)


13インチ

・スバル純正OP　BBS
×鍛造の劣化、割れ、希少
・MINILITE　13インチ
×状態良入手困難、希少
・BRIDGESTONE ECO FORME CRS102
・RAYS VOLK Racing TE37
×デザイン合わない？
・その他


14インチ
・BRIDGESTONE ECO FORME CRS101
・BRIDGESTONE ECO FORME CRS102
・KYOEI k-eco ep-01
・RAYS VOLK Racing CE28kc
・RAYS VOLK Racing TE37
×上に同じ
・その他

ちなみに、今回は予算は珍しく外視です。
ここは人生の先輩方に意見聞きたいところです。。。