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ジェームス安城店の整備手帳 [その他 その他 : みんカラ+ プロの整備手帳]

整備手帳

作業日:2010年5月28日

こだわりのホイールバランス調整 その6

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度 ★★★
作業時間 6時間以内
1
バランスOKです!
残留アンバランスもスタティック(縦振れ)はほぼ0です。
2
こだわりバランスですので取り付けにも凝ってみたいと思います。

本来はハブを測定したいのですが上手くいきません。

スタッドボルトではどうかと思いましたがネジ山の誤差が大きく断念。
3
ブレーキキャリパー&ローターを外してハブの外径を測定し、一番低くなるところにマークをつけます。

こだわり(自己満足?)ですのであまり気にしないでください。
通常はメニューにありませんし気分の問題ですので・・・
4
タイヤホイールのセット時のハイスポットとハブのロースポットを合わせて取付します。

これで気分はまんまるです。
5
最後に4輪ホイールアライメントを調整して終了です!!

ちなみにこのアライメントテスターは自走式で、走行状態に近い状態で測定&調整が行える優れものです!!(またまた自慢!)
6
超こだわりバランスで、こだわりすぎたので作業が4時間以上かかってしまいました。

さっそく試乗してみます。

おーっ!すごいすごい!
体感できました。

以下インプレッション (プラシーボ効果含む)
①転がりが非常にスムースで、抵抗が少ないのでアクセルオフで車が思ったより止まらない。
②ロードノイズが非常に少なくなった。今までタイヤのノイズだと思っていましたが、微小な振動だったのかもしれません。
③路面の良いところでは、まさに吸い付く様に走ります。
④修正舵が減ったので運転していて疲れない。

数値的にはいまいちでしたが、十分体感できました。
ちなみにバランスウェイトは230g→165gと30%程少なくなりました。
7
ちなみに先日に取り付けを行った
レイズ CE28とBSのS001 18インチでの組み合わせでは、
1台分のバランスウェイトが80g(内2本は0g!)でした。
やはり精度の高いホイールとタイヤでは、より効果が発揮できると思いました。

安価な海外製のタイヤを測定すると、やはり大きな数値が出ます。
おそらく基準が甘いと思われますので今後のタイヤ選びの参考にしてください。


このプリウスに試乗をしてみたい方はお気軽にスタッフまでお申し付け下さい。
ローダウンしているとは思えない走りを是非体感してください。
(この車が外出中の時もございますので、ご了承下さい)


料金のお問い合わせは店頭にてお願いします。

理屈や定義が違っていたらご指摘ください。
まだまだ勉強中ですのでよろしくお願いいたします。

以上、『 こだわりのホイールバランス調整 』でした!

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この記事へのコメント

2016年11月2日 20:23
お~! タイヤノイズが下がるのには 大興味がありますね!
コメントへの返答
2016年11月17日 22:05
あくまで主観ですが・・
参考になりましたら幸いです。
2017年12月29日 8:21
なんか凄いですね!!
通常ここまでの調整は出来ないかと思いますが、このホイールバランサーを使用してのバランス調整、それとアライメントもやってもらうとしたらいくらくらい掛かるのでしょうか??
かなり興味あります!
コメントへの返答
2017年12月30日 9:30
車やタイヤサイズによって値段が違いますので車種とタイヤサイズを教えて頂けると料金をお知らせさせて頂けます。
また、タイヤを当店購入にしていただくか、持ち込みかによっても変化しますので、宜しくお願いします。
2017年12月30日 13:34
車種はハイエース、ホイールは18インチでタイヤは現在装置済みの物です。
実は、他店で安いタイヤを履かせたらとんでもない縦揺れで(^_^;)
タイヤが悪いのかホイールが悪いのかわからなくて…
愛知県内なので、良ければお邪魔してみたいですね(*^^*)
コメントへの返答
2018年1月2日 14:00
コメントの返信が遅れて申し訳ございません。ハイエースなんですが、6穴なのでユニフォミティができない車種となっております。
大変申し訳ありませんがご理解のほどお願いいたします。
2018年11月4日 6:41
初コメ 失礼致します。
素晴らしい!!!
此処まで拘ってタイヤを組んでいる所は初めて聞きました♪
コメントへの返答
2018年11月4日 11:50
コメントありがとうございます。

お客様も高速シミーなどでお困りでしたら、お気兼ねなくお問い合わせくださいませ。
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