すずき　るおんのブログ一覧

先月のこととなりますが・・・
2026年は9月20日（日）本庄サーキットで行われた
MEANEYEJACK2026に参加してきました。（GC・GFインプレッサONLY走行会/ Meeting）
折しも台風25号が向かって来るとは。
前日より、群馬入りし温泉、観光地巡り。
お気に入りの四万温泉（入らず）～群サイで走行会やっていたので見学に。
主催が度々東北に来て誘われていたので顔出しと挨拶を・・・のはずが
巻き込まれることに！？

ショップの「神様」からあのコースはヤベェぞ。って言われてたものだから
走らなかったけど、主催の助手席で体験することに。
わかってはいたけど、クローズドコースの峠はヤバいね。。。
怖さは無かったです・・・。自分の車の助手席が一番怖いから。
この日は天気良かったんです。青空～
当日、朝から小雨～本降り～お昼頃に路面が乾いたのも束の間、雨～小雨と
目まぐるしく変わる天気。
こんな状態の天気、路面状況だとドライになった一瞬でクリアが取れた車両が
タイムを出す。
もはや、運とタイミング。
ということで、本領発揮とはなりませんでしたが、楽しんできました。

まだ、スペック的にも不十分な仕様だったし。

2年ぶりの参加でしたが、その間2年間はエンジンのOHを行っていました。
冬季間にまた預けるので、来年には完璧な仕様で走りたいものですね。
帰り。
まさか、台風に追われるように帰るとは・・・。
当日に帰るのは疲労もあり後泊したのですが、朝から本降りの状態。
駐車場のGC8はルーフから浸水。
A/Cが無いので曇る車内。ヒーターを付けると暑い。窓を開ければ雨が。
命からがら仙台のショップへ逃げ込み、休憩と報告。
ここまで来ると台風の影響はほとんどなし。そして、自宅へ。
シートを外し浸水した水を掻き出し、ルーフの雨漏り修理とか。
だから雨の日の走行は嫌なんだよなぁ。

秋晴れの中、よく行く山を紅葉を見ながら走りたいものです。
ただ、この山。全国放送でも特集やるくらいの紅葉で有名な山。
平日も激混みだから、今月下旬くらいかな。

あと、11/3のSUGO秋SAMは締切の次の日に忘れていた事に気づきました。。。

日曜日にふと思い立ち、気温も低かったことからGC8でドライブへ。
行き先は、山形県かみのやま温泉。

8月にエンジンのOHが完了し以前の仕様から大幅に変わったことから
ドライバーも慣れないと。

岩手県南から山形へ行くには、
・鳴子　R47
・加美町　R348
・東北道　E4～E48

もう一つ、
平面地図上での最短コース
・栗駒山　R342～R398～R13

標高差　1000m以上ですが・・・往復したので獲得標高2000m以上？

写真は秋田側にある「須川湖」にて。　温泉と共によく来る場所です。

GC8を預けている間、GRBで走り込んでいたつもりでしたが、
新エンジンの出力と車体の軽快さから来る旋回スピードが
ドライバーの体力を根こそぎ奪う。特に首が痛い。

この日は走行距離、500km程度。
来週は、本庄サーキットでMEANEYEJACK参加です。

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは？
回答：リーズナブルな価格で高性能
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は？
回答：LSD専用リアデフオイル
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。
回答：雪上、氷上でのコントロール性能が第一。
　　　　ドライ、ウェット、スノー、アイスバーン、シャーベットと冬季間に日々変わる路面状態に
　　　　不安を感じることなく使用できること。
　
Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：　195/65R15 91S

この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

突然ですが、取り付け完了です。

GC8純正のダイヤルで「名残り」を出しているこだわりのポイント。

キルスイッチ　←マイナス遮断
ヒーター　←STI　ヒーター風量調節用
ファン　←　送風ファン　風量調節（未設置）

純正エアコンパネルをトレースし3Dデータ化。
これを元に必要な部品の再配置。

現物合わせや部品の干渉、構造的欠陥は皆無。

アルミ素地の色が隙間から見えるので塗装しよう。　

各部品が自己主張しないよう、地味にそして機能的に取り付けできたかと。
必要な部品を必要なだけ。


・・・・あまりにも地味過ぎるからSTIのステッカーでも貼ろうかな。