8/27　SUGO　3トライジムカーナ　参戦か？

昨日、地元のチームの拠点・・・という溜まり場ｗで、板金屋社長がランエボの下回りを溶接中。
ダートラ車でしたが、フロア剥がれ？　クラック？　で修理中。


チーム内の「走り」のステージは、

・スノートライアル
・カート
・ジムカーナ
・ダートラ
・ラリー
・サーキット（←私

あとは、ゼロヨンとドリフト、エコランですかね！？
手当たり次第に走りを求めるようになってきました・・・。

私が、以前乗っていたGC8　４Drも　通勤快速～スペアカー～ダートラ車に変貌を遂げるようです。

前回OHしたタービンですが1000㎞程乗り本格的にブーストを掛けて見るべくテストドライブ。



結論から言うと、

全然違いますね！

さすがにエンジンをOHした時ほどの衝撃はありませんでしたが。
※この時の試走ではあまりの変貌ぶりにアクセル踏めませんでした。

タービンが小さいから「伸び」は変わりありませんが、立ち上がりの変化が体感できます。
ブーストも、Max142ｋPa。キッチリと掛かります。
先ずは一安心？

さて、タイトルの件ですが板金屋社長からの命令ｗｗ　

「出なさい！」
あと、アンチラグ禁止ね。

じゃ・・・Sタイヤは・・・・？

論外！

勝ち逃げされてたのがよっぽど悔しかったのか。。。

わかりました。
今度は、準備万端で

参戦・・・・予定。





サイレンサーだけではウルサイからと金属タワシを入れてました。
若干改善されるらしい・・・。