フールプルーフ

知ったかぶりのネタ。
興味があれば納得。無ければどうでもいい、ことですが。

製造技術用語で、フールプルーフ（foolproof）、FP、訳すと、ばかよけ、ポカよけというものがあります。

さて、整備手帳の方ではリヤのハブベアリング交換をやっていますが、ここでネタをひとつ。




これ、どっちのバックプレートが真ん中のナックル用だと思います？
よーく見ればわかりますし、取り付けて見て「何かおかしい？」で気づきますが・・・。


構造を知らない人、量産で数多く作る場合、左右逆に付ける可能性も？？？

大袈裟な表現ではありません。
□の穴に●のブロックを入れてぶっ壊すというミスが発生するのです（←実話

なので、絶対にできません！を考える必要があります。

ということで、
左右逆に組み付ける間違いあるんじゃないですか。の対策（？



片側のボルト穴は合いますが、反対側はズレています。
これは、反対側のプレートを付けているのです。（左側のナックルに対し右側のプレート）
これでは、間違いようもない？

バカよけは、考えすぎですかね？

走行中にサイドブレーキを掛けた時のナックルの負荷を考慮してるとか、
スペース的な問題とかで前後の間隔が違うとか、
設計の視点でいろいろ考えてみるのも面白いものです。

仕事のヒントを収集できることも？