すずき　るおんのブログ一覧

SUGO　SAM　2016　autumn 　




ベストタイム時の走りを含みます。


さて、言い訳です。

SUGOの悪魔の犠牲になりました。
最大トルクが出る4500rpm付近になるとタコメーターが激しく振動し、加速しません。
トルクが落ち込むここ以上の回転数になると回転は上昇しますが、伸びません。

エンジン回転が突然跳ね上がる典型的な「クラッチ摩耗」かどうかはわかりませんが、
明らかにクラッチの繋がりのフィーリングは悪く、リザーブタンクのクラッチフルードが
増えていることからクラッチの減りによる不具合の可能性が大きいです。

昨年、5シーズン使ってきたカーボンクラッチ（5速用）が秋のSAMで逝き、
今年は、STIのメタルクラッチ（6速用）が逝き・・・・。

今度のクラッチ、どうするかな。