すずき　るおんのブログ一覧

先日のジムカーナ。


いつものサーキット走行じゃないので車両にはいろいろと違う負荷がかかるもの。

駆動系は大丈夫！

と思っていましたが、ダメージは予想外？な弱いところ、手を抜いた所に来るものなのです。



以下、不具合状態。

参加したジムカーナは3本走りましたが、1本目でおかしな兆候が。


クラッチペダルが上で繋がるようになってきた・・・・


これって、減り？　もしくは、取り付け不良？　慣らし中には見られなかった現象。

3本目にはクラッチが上限まで上がり滑ってました。

帰りの高速でも同じく、4000rpm程の回転数で滑ります。

これって・・・（汗
嫌な予感。


・・・しかし、次の日には改善。

？・・・？？？

クラッチメーカーと、スバルディーラーに聞いて見たら、同じ回答。


「それは、クラッチフルードの熱害です」「ジムカーナは低速で回しますから」



はい。　クラッチを組んだ時、手持ちのフルード（DOT３）を入れました。
慣らしだけと思って忘れてました・・・・。

熱害対策、ほとんどやってません。（コルゲートチューブで覆うだけ）　手抜きです。


サーキット走行時は、エンドレスのRF-650（DOT5.1）を入れ、抜かりありません。



と、いうことで購入。
ついでに、ファイヤースリーブも。




金属パイプ部のみですが、１ｍ買ったのでホース部も覆う予定。


「機械」は正直なのです。

単に気まぐれでした。。。


今年は雪が少ないし、早い時期から走れるな。
手始めにいつから走ろうか。

交換したクラッチの具合は・・・。


そんな事をいろいろ考えつつも。




おや・・・・？
地元のお仲間達が何やら活動を・・・。




宮城のモータースポーツチーム・にっかわくらぶが主催する、３トライジムカーナに参加してきました。


無謀にも？サーキット車両で。
参加料も安く、３本走れます。クローズドクラスであれば、参加車両に制限もありません。




コースはこんな感じ。
SUGOサーキットの西コース。　カート用サーキットですね。
苦手な、360°ターンがある・・・・。


参加した仲間の面々。


タイヤに難あり。（１台を除く）

私も・・・。


Sタイヤ履けば良かったか？でも、溝が無いから駄目ですね。

ボンネット開けてテーピングとか事前の準備していると仲間の他、
参加者の皆さんがギャラリーに（笑
基本的に、ノーマル前提の車両が規則のジムカーナですからね・・・。
本当は明らかに違う車が走ってはいけません。。。。
車検の方も興味津々。。。


結果ですが、仲間のエボが1-2です。　360°ターンの攻略とタイヤのグリップの差か。
本コースではパワー不足を感じる我がGC8ですが、ミニサーキットだと、
パワーにタイヤが着いていかない。

それでも？　クラス4位は上々でしょう。　表彰台にも乗ったし。　
ジャンケンで勝ち、高価なオイルも貰ってマイクパフォーマンスもしたし（笑）

高速サーキットも楽しいですが、たまにはこういうのも楽しいものです。

サーキットの前に立ち寄ったコンビニで、ゼロ･村雨さんと奇遇にもお会いしました。
まだまだ、GC8活躍できますよー！

あと、ココに行くとGC8を見かけない時はありません。
まさに聖地！




車検だったようですね。

私も今年は車検。　GC８が6月。　GDBが7月。
家計が火の車になる予感（苦笑


・・・そもそも、どノーマルのGDBはともかくGC8は車検に通るのか！？　いや、通すのだ！