ちょっとした障害物情報等(宮が瀬北岸道路)

宮が瀬エリアの話。

宮が瀬湖周回道路が、湖面から一定の高さを維持して周回しているということは以前書いた。
北岸道路のコースもおおむね、「人造湖の特徴」が出ており、あまり勾配が存在しないといってよい。したがって、走りも、「運動場のトラック的特徴」、「サーキット的特長」、「環状高速的特徴」を、当然に示すのである。
要は速度が乗るということ。

それと、「障害物情報」として、昨日の画像についてだが、この先のトンネル出口は、左から林道が交差しているので、要注意。

また、別の「障害物情報」として、橋の継ぎ目がある。
北岸道路も、高架の部分が相当多いが、周回路の中では、最も少ない方だといえよう。
だから、他の部分に比べて、この北岸が一番走りやすいエリアだと言ってよい。