猛走峠のブログ一覧

今日はナント、Neova AD08を調達！！ まだ取り付けていないが、取り付けて、使って、感想が決まり次第、書いていくのでお楽しみに。 ちなみに、製造は2009年なれども、もう三部山くらいで、一度、熱ダレした後のものであるため、「それなりのもの」であるということ。 でも、言い方を換えれば、 「こ ...
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まず「備忘録」として、この日、トヨタ・プリウスのブレーキ系統に関するリコールが、今週中に発表されるだろう、という先行報道がされていたことを書いておく。 これに関連して、その更に数日前の、トヨタの会見について「引っかかり」があったので、それについて、書き残しておきたい。なので、書いておく。 それと ...
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昨日は「非常訓練」などと大袈裟な言い回しをしたわけだが、 実行したことは、前後の車輪を入れ違えたこと。ローテーション。 だが、それでわかったことがある。 かねてから、「歪んでいる？」と思われるホイールを後方に回して使用していたのだが、 それを、「あえて」前輪側にまわす。 以前、この車が、真っ ...
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いまさらながら、「峠道」は山につくられた道です。 山の天候、気象、地質、歴史的原因による線形などなど、「山」としての種々の事象の影響を直(ちょく)に受けているわけです。 だから本来、「山」を知らずして「峠」を語ることは、「無知を曝け出すに等しい」とも思う。本来のあり方として、「超一流の(峠の)走り ...
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まずは「繰り返し」「確認」になるような話ですが、 現在(昨日くらいですが)の東京域の山間部は、画像のように、路肩の土地などや、陽の当たりにくい雪景色となっている状態。道路の使用されている部分は除雪されています。 「気候帯の境目」という話を前回ブログで書いたが、東京西部はこの画像のような状態となって ...
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昨日の未明まで、東京地区にも雪が降ったわけだ。 だから、「ココまでは雪が降ったけど、ココからは雪が降っていない」という「判別・線引き」は困難なものとなった。 しかし、実は1月一杯はその「線引き」が可能だったのである。 しかもそれは、1月の時期に、 「ココからあっちは寒い日は降雪、ココからこっちは ...
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雪。 東京にもいよいよ本格的な雪が降った。 昨日夜から。 明け方には止んでいたので、まだ暗い中、固まらないうちに雪かきを実施。 雪かきはすぐに終わったものの、屋根からの落下分が合わさって、相当な雪ダマリが出来ることとなった。 ではでは、期待通り、 「雪道トレーニングに出かけてはどうか？！」 残っ ...
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この日(2/1)午後１１時１５分ごろ、目黒区八雲の都道を走行中、マツジュン(松本潤)氏が滑った模様。 乗用車を運転中、雪でスリップしたとみられ、赤信号で減速した女性会社員の乗用車に追突。双方の車のバンパーがへこむなどしたが、松本さんと女性にけがはなかった。 とのこと。 コレに関してマツジュン氏を ...
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今日付けのブログは少々「補足」的な話となる。 まず、ソーラーカーレースやアプテラなどの「三輪系」のクルマのおはなし。 これの場合、駆動輪はリヤの一輪で、フロントの二輪が舵となるようである。 それが最も「効率が良い」のかもしれない。 実のところ、このスタイルはかなり以前から「ソーラーカーレース ...
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おそらく、これから先、「機械哲学」として、「四」か「三」か、という類の議論がイヤになるほど出てくる。 しかもこれは、「(エネルギー)効率性」に直結した話だから、なおさらだろう。 今日の画像は「アプテラ」。 アプテラは、「もしかしたら自動車の究極の形？」として紹介されていた。 (http://ww ...
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