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この記事は、

2012年10月11日
ソーリの公用車:センチュリー[全廃]⇒レクサスLSが「意味すること」とは・・・

記事へのコメント

jaway
2012/10/12 00:25:24
首長の公用車はある意味でトップセールスの展示物でもあるので、日本の最先端に乗らないとね。 について書いています。




↑
jawayさんのコメの濃縮率は、ホントに凄い!!件について^^






jawayさんのコメ

首長の公用車はある意味でトップセールスの展示物でもあるので、日本の最先端に乗らないとね。

には・・・

たったこれだけの文章なのに・・・

そのバックボーンには、もの凄いボリュームがある・・・と感じざるをえず・・・驚愕しています。



まず、

■首長のトップセールス

これが、良いのかどうか?ということで、そもそも、問題となっている^^;

売国奴!!
売国!!

とか言われるワケだけれども、
首相(あるいは、大統領であったり)が、
セールスマンで良いのか、どうか。






では、
首相(あるいは、大統領であったり)が、
セールスマンで良いとして、

■公用車はある意味でトップセールスの展示物

で、良いのか?どうか?


国家元首・最高権力者・首長の乗り物は、

セールスの展示物　なのか?

それで良いのか?

１つの国家、それに類する組織体に、たった１つしか存在しえない、
究極のワンオフ品　でなければならないのではないか?








そして、

国家元首・最高権力者・首長の乗り物が、
セールスの展示物
公用車で良いとして、

■低燃費かつ　CO2排出量　が極小、ということがセールスポイント
　で良いのかどうか?

(もちろん、京都議定書との兼ね合いがある――――ワケですが)







ざっと挙げただけでも、
これだけの論点が出てくるのであって――――
そういう意味で、

jawayさんのコメ：
「首長の公用車はある意味でトップセールスの展示物でもあるので、日本の最先端に乗らないとね」
――――の濃縮率は――――凄すぎる――――^^;と。





そういえば、いつぞやの、

「ルソーのリソーでつか」発言も――――凄かった―――――。


それ系のカテゴリーは――――「反即だ!」にて。







ちなみに―――

私の知人には―――

センチュリー(のチューニングカー)を愛車としている人が――――かなりいるような気がする―――^^;




ともあれ、痺れるようなコメ、ありがとうございます ^^