アイボールのブログ一覧

もう機械的な部分も少しだけなので、今回で最終回。 オルタネーターノイズが少し出るのでバッ直した常時電源ラインの途中にノイズフィルターを噛ませることにした。 パイオニアのRD-984が安く出ていたのでこれを挟む。だがバッ直ラインの途中でつなげているギボシが普段見ないような太い奴だった。 近所 ...
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ハードウェア的な部分はそろそろ終わらせたい。 書くの忘れてたけど、アクセサリー電源はシガーやヒューズボックスからではなく、助手席足元にしてる茶色と白の配線に分岐作ってそこから持ってきた。 今回使うスピーカーは15年くらい前のアルパインのスピーカーたち。 フロントはDDL-RT17s。セパレー ...
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とりあえず、すべての配線をつないで音が出る環境を作る。 シート下の純正アンプから前後ドアスピーカーに向かう配線を、中華DSPのハイレベル入力に接続。中華DSPのハイレベル出力からフロントのツイーターとミッドに配線を伸ばす。 中華DSPのローレベル出力をアマゾンの安いケーブルで中華アンプにつな ...
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追加したアンプにバッテリーから電源を引く。いわゆるバッ直を実施する。 使うのはオーディオテクニカのアクセサリー電源も使えるこの商品。 早速ボンネットを開けて通してみる。みんカラとか調べてもなんか大変そうなことが書いてあったけど、やって見たら拍子抜けするほど簡単だった。 バッテリー後ろの車両配 ...
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ボルボ号のオーディオ部品が一通り揃ったし、天気もいいので早速オーディオの改造を始める。 まずは助手席下にあるアンプからスピーカーに伸びている配線をぶった切る。 ここから4スピーカーの8本の配線をまずDSPアンプに持って行くためにギボシをつけて行く。 まずは助手席を外して前にずらして、座席下の ...
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ボルボ号は結構素直でいい音で音楽が聴ける。室内も静かだし満足度も高い。 だが気分的にたまには爆音でグラインドコアとかデスメタルも聴きたくなった時に、音量が最大でもあまり大きくならない。 音量70%と100%でもほとんど変わらない感じ。 せっかくの快適カーなのでオーディオをいじることとした。 ま ...
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オイル交換しようとするとなぜか天気が悪くなる日が続いていたので、ようやくオイル交換。この日のためにアマゾンのタイムセールで安くなってたカストロールのオイルを２缶買っておいた。カストロールのエンジンオイルとか初めて買ったかも。 １缶3700円ほど。 あとオイルエレメントと、オイルエレメント外すた ...
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表題の通りボルボ号で初めてのジムカーナ。 ネットで検索したかぎり、サーキット走ってる人はいてもジムカーナやってる人の情報は全然なくて手探りでの参戦となった。 ボルボV40CCの改造パーツっぽいものもほとんど見つからない。ブレーキパッドがマツダスピードアクセラと共用だと誰かの記事で見たので確実なサ ...
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雨の夜に駐車しようとすると後方視界が悪すぎてちょっと怖い。このV40は2013年式でそもそもバックカメラが無い。取り付けようと思うとアリエクで2万ちょっと出して基盤を追加して写す様にできる模様。 でもアリエクに何マンも使うのはリスクが大きすぎる。 そこでミラー型のドラレコをバックカメラがわ ...
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50万で買ったボルボ号。乗り味は高級だし、なかなか良い。せっかくなのでもっと綺麗にする。 まずは白っぽくなってる未塗装樹脂部分の黒さを取り戻す。 使ったのはペルシードのコーティング剤。 で、軽く洗って塗りこんでいく。塗った後付属の不織布で拭き伸ばすって書いてあったけどそこはサボった。 ...
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