アイボールのブログ一覧

今週はなんか悶々として体調もいまいち。
なんかすっきりしない。今週末の峠アタック出られなかったからかな？天気が不順続きだからかな？
そんな週。

で、昼過ぎに仕事を電話で済ませて外を見るといい天気。
週末は天気も悪いらしい。

筑波山行っちゃおうかな。週末だと観光客でごった返しそうだし。行くなら今日しかねーな。

などと数秒考えてNBに飛び乗って出発。日が暮れるのも早いだろうし常磐道で突っ走る。
土浦北を午後3時頃降りた。そういえばイエローが「朝日峠のトンネルもうすぐ開通ですよ」とか言ってたっけな。



まだ開通してなかった。
朝日峠をぐいぐい登っていく。せっかくなので軽く飛ばしてパフォーマンスチェック。
純正の訳の分からんLSD入ってるはずだけどコーナリング中にアクセル踏むと空転するね。
ダウンサスに純正ビルシュタインは☆無しのディレッツァにちょうどいいのかな？
ボディはぶわんぶわんするけどコーナーでの頭の入りも良いし、粘る。でもやっぱ替えたいな。



朝日峠展望台につくと車も少なく静か。コーヒーを飲みながら煙草を吸ったり写真を撮ったり。



遠くからスキール音が聞こえてきた。黒のヴィッツの子が軽のワゴンと凄い勢いで吹っ飛んでいく。
仕事の帰りかな？彼速いんだよなぁ〜



16時には駐車場閉められるはずなのでそそくさと神社に向かう。
パープルラインは去年から工事で速度規制のウネウネが2箇所増えて、路側帯にはガードレールが新設されてた。世知辛いねぇ。

筑波山神社付近は意外と人が多かった。ホテルとかも車がいっぱい止まってるし結構観光客いるのね。
一度くらい泊まってみるのもいいかもしれん。






筑波山神社で交通安全のお守りを買って、おみくじをひく。大吉だった。きっと良い事あると信じたい。
筑波山は紅葉まだまだだったねぇ。
帰りは下道で19時には帰還。ちょっとしたドライブだったけど気分がさっぱりした。やはり車っていいねw

とりあえず金は出来るだけ使わない方向で考える。という事にする。

で、やりたい事を列挙。

クラッチを交換：NBターボ用純正でもいいかな？
シートを交換：純正シートじゃヘルメットかぶるスペースも無い。
シートベルト装着：シンプソンのベルトがあるのでセンタートンネル側にのみアイボルト取り付け。
ブレースバー装着：肩ベルトを固定する用。後ろにおく荷物の滑り止めにもなるか？
ブレーキパッド交換：まだ純正パッド残ってるのでしばらくこのまま。
足回り交換：ショック抜けてる風味なので何かしらの中古のショックでも可
水温・油温・油圧メーター装着：これもスポーツ走行しない限りまだそれほどいらないか。
オーディオ交換：これも前車から外したのがあるのですぐ出来るな。
もう1セットアルミとタイヤ：これもスポーツ走行するまでに考えれば良いか。

順序的にはオーディオ移植→シート＆ベルト→クラッチ→その先って感じかな。

NCと違ってヤフオクで中古パーツも豊富にありそうなところがいいね。

先週納車してもらって以降バタバタしてたので土日でようやくじっくり見れました。
今回購入したNBクーペは前オーナーがとても丁寧にのっていたんじゃないかと推測。ハヤシのホイールやウッドパネル、メッキのエアコンリングなどからしても乱暴な扱いは受けていない模様。
エンジンはちょっとおもったるい。トラクターのような感じと言うか。NCが洗練されてたのかな。
クラッチは結構上の方でミートするので要交換かも。普通に乗ってる分には1年くらいは持ちそうだけどw
ブレーキも今までジムカーナ用パッドを使っていたので初期制動が弱くて驚いた。そうだよな。普通はこんなもんだ。パッドの色が緑色だったけど純正じゃ無いよね？
シートは合皮のシートカバーがきれいにかけられてる。ポジションが高くて俺の座高ではちょっとしたギャップを乗り越える時に頭が当たる。座高が高い事を呪う。
足回りは純正ビルシュタインに赤いダウンサス。オートエクゼかな？ショックはもうヌケヌケだね。

で、取り合えずみんな興味津々みたいなのでシロクマに。

ワラワラみんな集まってくる。みんな一様に「美しい」「かっちょいい」と言う。俺もそう思うw
ちょうどワコーズのRECSのキャンペーンやってたので注入。NCの時と違って煙がモウモウでた。
プラセボだと思うけど、スムースになった気がする。振動も減ったような？ねーよな。

リフトにあげられてチェック。まぁ問題はなさそうね。この車高でもコインパーキングでおなかこすっちゃうのね。

ラジエーターやウォーターポンプ、ホース類、タイミングベルトなどは村上モータースさんが新品にして納車してくれたのでしばらくは問題ないはず。ありがてぇ〜〜
トランクやリアクオーターは再塗装したのかな？少し曇っている気もするが全然普通なら気がつかない。赤だしね。

全体的にはすばらしく程度が良い。みんな平成の車には見えないと言う。メッキのモール類のおかげで昔のスポーツカーにしか見えないねwwそれが良い。



で、今日はマツダの浦和東店に移動したオーディオマニアのA君を訪ねる。NCから外したオーディオをつける相談。おもむろにドアトリムをはがすと社外のスピーカーがついてた。
ちょっと得した気分w

ツイーターだけどっかで買ってきて取り付けを頼もう。

ああ〜〜とうとう来てしまったNCとのお別れの日。思い出せば納車18時間でぶつけられたり、車の楽しさを思い起こさせてくれたり、いろいろな思い出があったなぁ。
NCを通じて知り合えた人も多いし。

しかし、出会いがあれば別れもある。
今はじっと我慢のとき。景気が回復する事を祈り、さらに次のご主人様がいい人である事を祈ろう。

NCを下取りに出して、NBクーペを愛媛県松山市のショップ、村上モータースさんで購入した。
最初NCを売る事を決断して、無料web査定に申し込んだ直後にジャンジャン電話してきたカーチスとかガリバーとかは村上モータースさんの査定額を告げるとみんな引き下がった。良い条件で取ってもらえてうれしい。
たまたまNBロードスターを検索してたら出てきた赤のNBクーペ。それも1.8Lの6MT。それもタイプS。
へんなエアロが無い分、純粋にデザイナーの想いが伝わってくる。
走行距離はちょっと伸びてるけどウッドパネルとかの装備からするときっと乱暴に扱われていないと信じる。

そして今日、1晩かけて愛媛から村上さん自身がローダーで大宮陸運支局まで運んできてくれた。
ローダーを見るとレース仕様のNAロードスターがw明日帰り際に富士走ってくるらしい。凄いw


村上さんが名義変更の手続きをしている間、2台並べていろいろ見てみる。





NCも全高低いと思ってたけど、NBクーペ低いなwとなりのSUVと比べると驚くね。





真っ赤なNBクーペ。それもタイプS。ウインドウ周囲とかメッキのモールがついてる。どこで買ってきたんだこれ？

気分的には若くてグラマーな若い嫁にさんざん贅沢させた後に離婚して、年増だけど美人の女房を貰う感じ。
最近熟女好きだからちょうどいいかな。

下取りに出すにあたってとりあえずノーマルっぽい方がいいと思い、ステッカーをはがしました。
3人ではがして結構あっという間wプレーンなサンフラワーイエローもいいね。
改めて見てかっちょええな。

その後、首都高に乗って会社までオープンでドライブ。次のはクーペだから屋根空かないしね。
夜の首都高オープンドライブは最高に気持ちいい。

明日は車庫証明出しにいかなきゃな。