アイボールのブログ一覧

まぁ売らなきゃヤバそうだな。と考えて一晩。
久しぶりの新車だったし、大事に乗ってきたけど背に腹は代えられない。

身の丈にあった生活。それが大事。

そんな訳で、売る方に気持ちを固めたのはいいのだが、車が無いと生活できない地域に住んでいるのでどっちにしろ何か買わなきゃいけない。
プジョーの中古とか買って・・・とか思ってたら、やっぱFFはねぇ〜とか、なんだかんだ物欲は動く。

で、思いついた。
NBならタイヤも小さいしいいんじゃね？石川さんとか速いし。
って思って中古車検索してたら見つけちゃったのよね。。。



実はNC買う寸前に、NOPROデモカーだったNBクーペも心揺れた。でも高かったのよママン。
NBのデザインはあまり好きじゃなかったんだけど、クーペのリヤフェンダーのラインは好き。
女のケツから足のラインみたいで生々しく美しい。エロい。

モータースポーツもちょっと出場数が多すぎたのもあったし、もう少しペースダウンするには良さそう。
もう一晩考えてみよう。

長い事遊びほうけた俺。おかげでいろいろまずい事に。
都内で小さな印刷＆DTPの仕事をしてるんだけど、正直儲かってない。つーか、やばい。
ここ数ヶ月一気に売り上げがダウンしてる。

そんな訳でロードスターを売りに出す事も検討する事に。
でもこれだけ改造しちゃうと買い取りに出すのも厳しいかな。
戻した方が高く売れるかな？
ヤフオクとかの方がいいかな？

でも売りたくないなぁ。最後の手段だけど。

改造車買い取りの情報とか、印刷物の仕事の情報あったらメッセージください（涙

二つの台風に挟まれて天候が全く予想できなかった昨日の峠アタック。
今回は前回ミラージュでぼろ負けしたさいじさんがサーキット仕様のDC2インテグラに乗り換えて再び生姜焼き定食を賭けた勝負となった。
朝5時に起きて高速で向かうと途中から雨がふってきた。いやーんな予感がしたけど現地についたらちょーーーさわやかないい天気でした。


今回もABCの3コースを全部使うロングコース。Bの規制シケインが2箇所無くなったおかげでより速度が乗りそう。
が、レギュラー1のエントラントリストを見ると勝てそうなのはNA6ロードスターの人くらい。
後はさいじさんがどれだけ走れるか？でも普通に考えたらDC2速いからねぇ。まぁ今回は奢る気持ちで行きました。

で本番は一本。今回は車載カメラをNEX-5にしました。録音音声を前方90度にしてしまったおかげでエンジン音ばかりに。
120度にしておけば良かった。






結局ビリから3番目。1台は不出走だったから実質ビリから2番目。
予想通りの結果だった。
さいじさんは予想以上にDC2に乗れてた。慣れると良いとこまで行けそうねw


焼きそばじゃんけんには勝てたからよしとしようw

録画する時にたまに音がとれない事があるContour HD。もうさすがに限界っぽい。
そこで年始にためしに使ったNEX-5を車載化することにした。

年始の富士ショートでNEX-5を使った時はカメラの重量と横Gに吸盤のマウントが耐えられず脱落。
もう吸盤マウントはあきらめる。



まずは材料を揃える。

一番左はヤフオクで売ってたクランプ。2200円。
カメラ用の大ネジと小ネジのメス穴がついてる。

左から2番目はスリックの大ネジ→小ネジ変換アダプタ。420円

右から2番目はエツミの止めネジ　オス-オス　527円

一番右は家にあったTRIPOって安いメーカーのカーボン一脚についてた自由雲台。

クランプ以外はアマゾンで揃えた。






これをつなぐとこうなる

で、NEX-5をクイックシューで装着する



これをどこにつけるか・・・・という事で、レイルのブレースバーを頼んだ。
レイルのブレースバーの画像を見ると、バーと内張りとの隙間はほとんどなさそう。なのでこのような形状のクランプを探したのです。

実際どうなるかなぁ〜

走行距離33800km

NC買って初めての車検。
昔と違って法律も少し変わってるはずだし、どれが引っかかるかわからなかった。

まずはホイールとタイヤ。これは確実にはみ出しとして落とされるだろうな。
あとはOBXの激安エキマニ。第一触媒無いやつだしだいじょうぶかしら？
バケットシートは大丈夫だと思うんだけど、なぜか落とされたような書き込みをどっかで見た気もする。
ステアリングも径が小さいので確実にアウト。
マフラーも車検対応だけど、音量がちょっと大きい気がする。
ガラスもはね石でひびが入ってるのでこれは保険で交換。

初回車検なのでせっかくだからディーラーでお願いすることに。

ホイールとタイヤを探してもらって、自分で替えようと思ってたマフラーとステアリングも暑くてめんどくさいので積んだまま。ディーラーで交換お願いした。
シートはきっと大丈夫。排ガス検査は通るはずなので、エキマニはそのまま入れてみた。

全部が終わって受け取ったのは一週間後だった。なんと3回落とされて4度目で通ったらしいw
でも、落ちた理由は上記と関係ない「ブレーキ」だった。

エキマニは何も言われなかったらしい。他県の情報でも排ガスさえ通過すれば問題ないと聞いていたので予想通りか。検査員によるのかも。
はね石のヒビもそのまま通しちゃったらしい。

落ちた理由のブレーキはピストンが固着してブレーキテスターで落ちてたとのこと。
グレーゾーンの車だったのでどこが問題か把握するのに時間がかかったらしい。

レイルのPPFの補強バーが疲労で折れていたので外してあった。気がつかなかったw

車検代は自賠責とか保険とか入れて約9万。意外と安くすんだwこれであと2年戦えるぞ！