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オイル交換しようとするとなぜか天気が悪くなる日が続いていたので、ようやくオイル交換。この日のためにアマゾンのタイムセールで安くなってたカストロールのオイルを２缶買っておいた。カストロールのエンジンオイルとか初めて買ったかも。
１缶3700円ほど。


あとオイルエレメントと、オイルエレメント外すための36ミリのカップレンチも用意。準備は万端。




下抜きだとアンダーカバー外さなきゃいけないから楽チンなうわ抜きで実施。


ボルボV40T5クロスカントリーMB5402Tはエレメント交換時のオイル量が5.6リッターも入るみたいで、安いオイルポンプがほぼ満タンになるほど出てきた。


オイルエレメントを外すには、エアクリーナーボックスにつながっているインテークパイプを外す必要がある。10ミリの６角ボルトを抜いて上のカバー外して、インテークパイプもちょこっと捻れば抜ける感じ。




エアクリーナーもついでに開けてみたら大量の枯葉が出てきた。掃除機で綺麗にして元に戻した。早めにエアクリーナーも交換しようと思う。

交換後はメーターパネルのメンテナンス表示をリセットして完了。特に変化はないけど気分はいいね。