アイボールのブログ一覧

7/11に群馬サイクルスポーツセンターで行われる峠アタックに急遽参戦することに。
まだ空きがある模様なので誰か一緒に参加しませんか？？
梅雨も明ける頃だろうし、山の中を堂々と飛ばせるイベントも他にはないしｗ
しびれるよ〜〜ｗ

エンジンのチェックランプが付いてもパワーダウンは特に気がつかなかったけど、やはり気分が悪い。
ECUで検索してたらオーバードライブ（ODURA）のブログでNC2用のECUチューンの記事があった。

http://odula.blog85.fc2.com/blog-entry-278.html

え？NC2貸したら無料で作ってくれるの？？
大阪じゃなくて東京ならなぁ。。。貸したいけど遠すぎ（涙

とうとうやってきたハイスピードスラロームの第2戦目。
今回から前回のビギナークラスの上位3人がレギュラークラスに編入されてなかなか面白い展開になりそう。
俺のライバルのルキノとインテRに何とか勝つつもりでエキマニ投入＆吸気系もやっていったにもかかわらず、結果的には惨敗ｗ
左回りのサイドターンが苦手だと言うことが判明してしまったｗ

出発前に念のためエアクリーナーだけノーマルに戻していった。
でもリセットしてないのでエンジンのチェックランプは付きっぱなしｗ
しのいに到着して練習走行してみたけど、エキマニ交換の効果は出ていました。ノーマル触媒とマフラー残ってるのにパワーの落ち込みは無くなった。良いよ。コストパフォーマンス高いｗ
でも音量はノーマルとほぼ変わらないｗ

当日の天気は朝9時頃は天候回復するも途中で雨が降ったり止んだりで熱帯のような感じ。

一本目


奥の360度ターンがうまくいかず、脱輪を取られてしまった。
脱輪は+5秒。最悪の展開ｗ


二本目

二本目。天候は回復気味で少しはタイムアップできるかと思ったらオーバースピードでサイドターン失敗。
バックして突っ込むほどの脱輪で萎える（涙


三本目

3本目開始前にまた雨が降り始める。もうこれは運命なのかｗ
もう360度でサイドブレーキ引くのは諦めてせこく行く作戦に。
でもやっぱ勝てないね。



結局6台中5位。3本の本番で2本脱輪というふがいない結果に。
タイヤ215/45-17にしようかな・・・

エキマニとエアクリーナー交換したらエンジンのチェックランプが付くようになってしまった。
エアクリーナー交換すると空気が増えて、燃料が薄いと判定されて付くらしいけど、NC2乗ってる人はみんなどうしてるんだろう？？
バッテリー外してしばらく放置して消えたけど、その後30kmくらい走ったらまた点灯（涙
どうすりゃいいのん。。。

先日予約したiPhone4が入荷したとのことで今日取りに行った。予約直後に今まで使ってたiPhone3Gが無限再起動ループに突入しお亡くなりになって困っていたので助かったｗ

確かに液晶の綺麗さに驚いた。モックに写真が貼ってあるかと思うほど綺麗。
iPhoneが無いと車に乗っても音楽が聴けない。。。というか、CD持ち込む習慣が無くなったので無いと本当に困るし、仕事の電話も取れなくて困ったり。

テキストの入力も段違いに早い。mixiアプリのブラウザ三国志を開くのもスゲー早いｗこれはいいね。

で、ロードスターですよ。


到着したエキマニを早速ガレージシロクマに持ち込んだ。
先週頼んでおいた
オーバードライブ（ODURA）のラムエアインテークと

K&Nの純正交換タイプのエアクリーナー
もあわせて付けてもらう。だってエグゼのラムエア高いんだもん。。
これで一応吸排気に少し手が入ったわけだ。



土曜日までに取付のはずだったのだが、今日1日で全部終わったと連絡があったので夜に取りに行ってきた。
OBX製のエキマニはやはりステアリングシャフトが通る付近のボディパネル少し干渉するようだ。シロクマの工場長がガンガン叩いて干渉を無くした模様。

組み付け後の試乗ではそれほど今までとかわらないんじゃね？って言われたけど、きっと変わったと信じたいｗ
中間パイプもマフラーもノーマルなので音は静か。低音が少し強まった感じ。

帰り道アクセル踏んでみる。
俺的にはパワー上がった気がする。うん。きっと上がったはずｗ
少なくとも6000回転くらいからのパワーの落ち込みが無くなった感じはするしｗ
今週末のハイスピードスラロームが楽しみだ。