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7/6にICCエンジョイジムカーナに参加してきました。
前回はフルノーマル、今回はタイヤが225/45R18のファルケンアゼニスFK5102021年製造の中古タイヤとリヤブレーキパッドがジムカーナ用のウインマックスITzzのRM2に変更。
前回は船みたいな乗り味でダイレクト感もなく乗っててよくわからなかった。



コース図


タイヤが変わったおかげでステアリングインフォメーションが増えて、運転してる！って感じが増した。ただロードノイズも増えたので普段は225/50R17のコンチネンタルの方がいいね。

サイドターンも前も問題なくできたけどやはりジムカーナパッドにすることで確実なロックができるようになった。
ただ、後輪駆動車ばかり乗ってきたのでサイド引いてアクセルでフロントから回すみたいな運転がなかなかできなくていまだに悪戦苦闘。
ただだいぶ期待できそうな感じ。

ボルボV40も1.6トンもある割にノーズが入っていく。最小旋回半径のデータ以上に回ってくれる感じ。

ただし結果は気合い入れすぎて撃沈。ちゃんと減速しきれてないんだよなぁ〜〜