G.2のブログ一覧

汚れ拭いてたら・・・発作が・・・ｗ
ついつい磨いてしまった（笑）

TY755系 MT TY752系と比べデカイっすね＾＾

では！皆様、来年もよろしくお願いします。

やっぱハイカムはJUNのがいいな～と言う事で
JUNのハイカム。

アテクシの使うエンジン・ヘッドはインナーシムですので
軽い構成パーツでスムースにハイカム様が回ります様に！と言う事で
JUNのチタンリテーナ（安い方ですけどｗ）

折角合わせたバルタイなどチクリとも変るのはイヤ！
絶対伸びるな！タイベル！と言う事で
パワーエンタープライズの
SUPER KEVLARⅡ タイミングベルト

当然JUN製の強化バルブスプリング
スライドカムプーリーも入手（済み）

他色々入荷しておりますが・・・
多すぎて写真はコレまでと言う事でｗ

これ等のパーツに埋もれ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧで年越します。（笑）

ちと早いですが、皆様良いお年を・・・

本日午後よりサクッ？とDCCD移植（笑）

シフトのシャフトなど形状違いがあり・・・ヤバイかもと思いつつ
なんとか移植成功しました。

当初、クロスミッションでいこうかと思っておりましたが
マイ・フォレは街乗り仕様ですのでSF5（後期）の標準ギア比の
ミッションを使うことにしました。

ですが・・・DCCDを使いたくて
この有様で御座います＾＾

必殺！？　SF5 マニュアル・トランスミッションDCCD付き！（笑）

珍獣G.2号　変貌計画！　

駆動系・下回り、交換パーツ類入荷中。

まだまだ来るんだぜ　
置けるのか？G.2（笑）

とりあえず


SF5後期（D型？）　5速マニュアル･ミッションAssy

サイドシル補強プレート

エクセディ・ウルトラファイバー・クラッチセット

ブレンボ・キャリパー（前後）　ローター（前後）

GDBリアナックル（左右）

・・・・以下つづく

我が初期型フォレスターのモノと比べ
一見しただけでわかる、作りと剛性の違い
車重のあるフォレスターにこそ使って欲しかった・・・

赤丸部分の溶接を増やし更に剛性を高めようと思います。
そしてサブフレーム追加（黄色丸がサブフレーム取り付け部分）


これで更にハンドリングのクイック感を手に入れるわけなのですよ（笑）