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7月上旬から5日間、西安に行ってきました。

観光が目的だったんですが、旧車乗りとして一番衝撃を受けたのは、街を走るクルマでした。

移動手段として滴滴出行（DiDi）を毎日何度も使ったんですが、来る車来る車、ほとんどが中国メーカーのEV。しかもどれも2020年代の新しい車ばかり。

車内にはノートPC並みの大きなモニターがあって、ナビはリアルタイム更新。車線変更も渋滞情報も正確で、到着時刻がほぼぴったり。正直、日本車と遜色ないレベルでした。

4泊5日の滞在中、車窓から見た体感では──

🇨🇳 中国車：8割
🇪🇺 欧州車：1割
🇯🇵🇰🇷 日本車・韓国車：1割

しかも、錆びたり凹んだりしてる車がほぼいない。黒煙を吐いてる車も見ませんでした。空はスモッグがかっているのに、街中は排ガス臭がほとんどしない。

そして旧車好きとして一番寂しかったのが、内燃機関の排気音を滞在中たった1回しか聞けなかったこと。中国で旧車は、もうかなりニッチな存在になっています。

ちなみに、ゴルフ2乗りとしてはジェッタの部品が安く手に入った時代が懐かしい……。西安ではVWを見かける機会もだいぶ減っていました。

詳しくはnoteに書きました。日経新聞のデータも交えて、中国EVの現在地を旧車乗りの視点でまとめています。


#中国EV #西安 #DiDi #旧車 #ゴルフ2 #ゆっくり旧車らいふ

ナゴヤドーム（バンテリンドームナゴヤ）に車で行ったことがある人なら
一度は経験していると思うんですが……

「周辺のコインパーキング、全部埋まってる問題」。

試合やライブの日は、ドーム周りをぐるぐる走り回って
気づいたら開始時間ギリギリ、なんてことがザラなんですよね。

できれば車で行く派としては、この「駐車場ガチャ」をどうにか攻略できないかとずっと思ってました。


■ たどり着いた結論：もう「予約」しちゃえばいい
いろいろ試した結果、いちばんストレスが少なかったのが
akippa（あきっぱ）・特P・タイムズのB みたいな
「駐車場をネットで事前予約できるサービス」を使う方法でした。

・行く前に停める場所が確定してるから、当日ぐるぐるしなくていい
・料金も先に決まってるので、財布にやさしい（当日相場よりだいぶ安い）
・個人宅の空きスペースや月極の空き区画を貸してくれるので、意外と穴場が多い

車好き的には「知らない土地の細い道を当日探し回る」っていう
いちばん疲れるやつが消えるのが本当にでかいです。


■ ドーム徒歩10分圏内で、実際に良さそうだった駐車場
・ウィステリア矢田（徒歩5分）
　→ 舗装済みでワンボックスもいける。300円台〜と安い。
・萱場駐車場（徒歩8分）
　→ レビュー760件超えの定番。330円台〜で安定。
・愛明社パーキング（徒歩9分）
　→ 複数台OKで区画が広め。大きめの車でも停めやすい。

このあたりは徒歩10分圏内なので、
試合後の混雑した出庫渋滞にも巻き込まれにくいのがポイントです。

※ 車高やサイズに制限がある区画もあるので、
　 予約前に「対応車種・サイズ」の欄はちゃんと見てから押すのが吉です。


■ 予約のちょっとしたコツ

人気の区画はやっぱり早く埋まります。
なので自分は「複数のサービスに登録しておいて、
前日にキャンセル空きが出てないかチェックする」ようにしてます。

いったん満車でも、直前でキャンセルが出ることが結構あるので、
あきらめずに前日〜当日朝にもう一回覗くのがおすすめ。


■ まとめ

車で観戦・ライブに行くなら、駐車場は「現地でガチャ」より
「先に予約して確定」のほうが、時間もお金も圧倒的にラクでした。

停める場所の心配がなくなると、運転そのものも観戦も楽しくなります。

もっと詳しい駐車場リスト（10ヶ所を料金・徒歩時間つきで比較）は
ブログのほうにまとめてあるので、よかったら見てみてください👇

▼ ナゴヤドーム：予約できて安い穴場駐車場 10選
https://parking.takamaru-flow.com/banterindome-nagoya-parking/

それでは、良い観戦を！