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ラパン太郎の愛車 [スズキ アルトラパン]

整備手帳

作業日:2011年4月27日

クラッシュ!エアロの補修と塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
コレ。が先日仕事場の専用駐車場が移動し慣れない駐車場の入口を間違え段差を越えた時にクラッシュ!
2
そして取り外し。

修理に出す程の余裕な軍資金はないので勉強がてら自分で。
3
ささくれキレイにしてペーパーにて研磨。
そしてエアロ補修用のパテを。
4
プラサフ吹いて
5
色はとりあえずミラーと同色でブラックで統一。そしてクリアー吹いてと。

で数週間休んでいただいて。
6
天気がいい日を狙いバンパーを外して
7
装着!

パテの荒さが目立ちます。ヘタクソ
8
ボンネットをちょいと一工夫。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2011年4月27日 22:52
クラッシュは悲しい出来事でしたね・・・(^^;)

でも、黒の塗装でピリっとしてると思います♪

ミラーとのバランスが良いカンジに見えますよ(^^)
コメントへの返答
2011年4月28日 7:53
朝からこの出来事は、さすがにショックでした(^^;

ウチの嫁さんは、そんなのつけるのが悪い!と(`∇´ゞテヘ
2011年4月27日 22:54
ぁあああ,,, 純正は材質がPPなので,,,,,

割れた時には半田ゴテ等で熱を掛けて
お互いを溶かして合体させるとか、熱した
針金をブリッジして合体させたりします。

接着剤とパテで修正(修理)しても経年
変化でまた割れたりする可能性が・・。
コメントへの返答
2011年4月28日 7:47
チーー(°□°)――ン


でも、いつ割れるかビクビクして運転してたので、それを聞いて内心ホッ…としました。
これで段差越えもガンガンいきます(^^)v
修理は難しいですね勉強なります(`∇´ゞ
2011年5月3日 17:05
こんにちは(^^)

黒になったことで、バランス取れましたね!

エアロや車高落とすからにはリスクはツキモノですね・・・
だからこそ、こうやって自分の腕を磨いていくってことも必要になってきますね!

修理の際の、材質との相性も数をこなすうちに判ってきますしね(^^)
コメントへの返答
2011年5月3日 21:16
あざっす(`∇´ゞ

これで着々とアル妄想へと近づいていく…いけばいい…いかないかもしれない…
てかもう売却できない状態に(゜∀゜;ノ)ノタハハ

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