ENKEI ENKEI SPORT ENKEI SPORT ES-TARMAC 16インチ 7J  

ZC31S純正サイズ（幅195）のスポーツラジアルで唯一だったRE11が生産中止になる予定ということで、泣く泣く205のRE11Aへ移行。

リアはケチって純正ホイールのまま、フロントは205幅を活かすためにホイールを純正の6Jから7Jへ。手ごろな値段の物といえばENKEIということでこのホイールをチョイスしました。

足はオーリンズ、キャンバー角約-3度強で、フルロックでも足がストロークしてもサスペンションやホイールハウス等への干渉はありません。ギリですが。

リアの純正ホイールと組み合わせた見た目は最悪ですが、フロントだけは一気に競技車両らしさ全開になりました。

質量は一本あたり純正品より2kgちょい軽くなっているはずですが、走っていても特に恩恵は感じません。やはり「バネ下質量の軽量化は…」の定説を車で実感する日は来なさそうです。ホイールの軽量化分よりそれ以外のバネ下質量が圧倒的に多いのが原因だろうと思います。

剛性も変わっているはず（アップかダウンか不明）ですが、これも実感出来ず。

ホイールメーカーが謳う軽量化と剛性は、適当にスルーしておくのが財布と精神衛生上よろしいかと思います。

16inch 7J インセット45 5穴 P.C.D.114.3