ウェザーストリップ,ガラスハッチのゴム交換

リヤハッチ部のゴム交換です。
以前、豪雨や台風の後､スペアタイヤ底に水が溜まることが有りました。ガラスモールが経年劣化で縮み、ガラスとハッチの隙間が出来ていたのでそこから漏れているのかと思っていましたが、板金屋さんに出した時にガラスを外してみたら接着剤はちゃんと付いていたとのこと。
じゃーなんでしょう？となり、ハッチと密着しているゴムしかないかなって、在庫が有りましたので交換しました。
古いゴムは確かに弾力も無く、長年、押さえつけられていたので密閉が無くなっていたかもしれません。

新品は厚みが有り、ハッチを強く押さないとカチッとロックしてくれなくなりました(-_-;)

Replace the rubber on the rear hatch.
Previously, after heavy rains and typhoons, water could accumulate on the bottom of spare tires. The glass mall shrunk due to aging and there was a gap between the glass and the hatch, so I thought it was leaking from there, but when I took it out to the sheet metal shop, the adhesive was properly attached That was.
What is it? It was changed because there was only stock of rubber that was in close contact with the hatch.
The old rubber is certainly not elastic and may have been sealed because it has been held down for many years.

The new item is thick and will not lock unless you press the hatch strongly (-_-;)