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BEのりの"ポォーシ君 2012.10.1~我が家に" [ポルシェ ボクスター (オープン)]

整備手帳

作業日:2013年2月1日

自作マフラー製作&取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
ノーマルのマフラーのバラ仕方を説明します。

まずバンパーを外します。
分からない方は僕のフォトギャラリーに載せてますので見てください。

奥側に見える2本のバンドを緩めて(13mm)ポンチで叩いて広げます。
次に、潤滑油を使ってぐりぐりすると回るので、触媒側に移動させます。
左右同じ工程。
2
バンドを外し、上側のボルト4本、下側のボルト6本の合計10本外すと
マフラーは落ちてきます。
3
以前ワンオフする為に適当にカットしたマフラーをサイズをあわせて溶接。

溶接は知り合いの鉄工所の社長にしてもらいました!
ありがとうございました。
4
完成したのが上の物です。

重さはカナリ軽くなりました。
見た目にもカナリシンプルです。
5
取り付けしてみる。
カナリすっきり。 音は爆音。
6
一度出直して、後日出口の製作
使ったのはステンのマフラーカッターにフランジを溶接する。

共にカチ上げ!何だかカチ上げが大好きでZ3もそうしてました。

一本出しがサーキット用 フランジ内部の径が64mm。
二本出しが町乗り用   フランジ内部の径は45mm。
7
町乗りは音を静かにするためにフランジを細くしましたが、
少しの事やのにカナリ静かになりました。

これで安心です。
8
完成しました!!!

われながらナイスなしあがり!
今回溶接は鉄工所の社長にしてもらいました。

ある意味自分の車の改造に手を貸してもらったのは初めて?
かもです。

さすが社長!!
自分でするアーク溶接に比べると、社長のした半自動溶接機の仕上がり、コダワリと腕に完敗です。

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