トランクバー装着

前車から補強ﾊﾞｰの類を流用しようと思ったが長さが合わず断念。
思わずポチりました。

左はワリと簡単に取付できます。

右側はラチェットを回すスペースが狭い。
エクステンションで伸ばすが、私の持っている物はちょっと短い。
フレキシブルジョイントでどうにか撮り付け。

走り出してみたら確かの効果あり。
サスがしっかり動いているようです。

何でここにはネジ穴と不要なボルトが付いているのか？
トランクバーを付けてくれと言わんばかりの状態。
ここのカバーも下部をカットしたら上部は固定可能。
もしかして海外向けは付いてたりして？

または、バッテリー大きなのを積んだ時のステーなのか？

以前ディーラーでトランク見せてもらった時に何の防振対策もされていないのが気になってたので、トランクバー付ける前にデッドニングしてみた。
特にバッテリーをカバーしているのはペラペラ。
指で端をはじくと「ビ～ン」と音を立てる。これはナシでしょう。

二度と開けない所ならブチル系で行くが、放熱性やバッテリー点検等もあるのでちょっと考えた。

ちなみにノーマル。

鉛版を貼ってみました。ヤフオクでポチリ。
やはり、重量が重くて軟らかいものが防振では一番。

ずいぶん振動が抑えられます。
特にバッテリーのカバーは効果絶大。

アクセルを思い切り踏み込んだ時にどこからともなく「ビ～～ン」と音が聞こえていた。マフラー周りの遮熱版かこれかが音の原因では？と思う毎日でした。

このままだと、万が一のショートも嫌なので、ゴム製の防音材を貼り付け。これもヤフオクでポチリ。

写真では鉛が少しはみ出したままなので、もうちょっと貼り貼り。

ついでにバンパー側も。
ゴム貼ったの撮り忘れた・・・。

明らかに音は静かになる。
トランクに発泡スチロールを戻して、発泡スチロールを叩いてみても、とても発泡スチロールとは思えない低い音。全く音が響きません。

走ってみたら、全開時の「ビ～～ン」音は出ませんでした。これが原因か・・・。

今度はドアもデッドニングしてみよう。