バッ直化②ヘッドユニットもバッ直

バッ直配線は車内に引き込んだが、これからが本番。

ヘッドユニットは納車時にＤにて作業してもらった。

基本的にＤでは取り外すことは考慮しない配線。
ギボシでの接続ではなく、分岐のタップでの作業。

とりあえずヘッドユニットを外してみる。

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これは大変だ。

バッテリーからは８ｓｑで車内でアンプと分岐後は5.5ｓｑ。これをさらに２ｓｑで分岐しそれぞれのヘッドユニットへ。

ちなみにオーディオの構成はソニーのＨＤＤオーディオ（死語！）とソニーのＤＶＤデッキ。別にソニーファンではないが、偶然こうなった。ちなみにナビはパナソニックの初期ＨＤＤ。
以前はケンウッド、アゼスト、パイオニアも使用。

ひたすら圧着ペンチを握り続け、配線を整理。
たいして減ってない。と言うよりも、ＲＣＡ端子が増えているのでテンコ盛り状態。

果たしてヘッドユニットは収まるのか？

話は変わるけどＤだとテレビが走行中映らないようにサイドブレーキへの配線をするが、あらかじめこんな風にアース線とサイドの配線をつなげておけば、これを外してまではサイドへの配線はしないようです。

Ｄの言い方では、通常の配線作業を行ったら走行中でも映るようになっている的な感じで言っていた。

社外品だとこんな事は簡単にできるので便利だ。

ちなみに緑の線が問題の線です。

ヘッドユニット完成図です。

て、今までと変わりがあるわけではない。

ただ、モニターの配線はパネルを削って見えないようにしてみた。