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★なすび★の"なすび@AT" [マツダ ユーノスロードスター]

パーツレビュー

2014年7月27日

マツダ(純正) BP オリーブボールチューニングエンジン  

評価:
5
マツダ(純正) BP オリーブボールチューニングエンジン
1951cc

ヘッド加工
 面研 0.7mm

 バルブ カーボン清掃&すり合わせ

 ポート研磨 EX側は鏡面加工

SuperTech社製 BP 85.5mm 鍛造ピストン
 圧縮比 11.6:1 (なすびの場合です)
  ピストン単体重量:338g

 ピストンリング(日本製)
 TOP 1.00MM / SECOND 1.20mm / OIL 2.75mm

EAGLE社製 H-Beam コネクティングロッド
 重量 535 g  材質 ニッケルクロムモリブデン鋼4340
 

クランクシャフト
 バランス取り&ジャーナルピンラッピング


以前から使用の物
トヨタ101純正  4連スロットル
RSアイザワ インテークマニホールド
OLIVE BALLオリジナル フューエルデリバリー ワンオフ物
カム TODA 256(IN、EX)



ATの為ディチューンされていますが、それでも175ps以上は出ているらしいです。


AT大丈夫かな( ̄_ ̄|||)

関連情報URL:http://olive-ball.com/

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