車高調再々調整

一応ですが最終の車高再調整してきました。

上が車高調取付時のつるしの車高

下が前回の車高再調整時の車高

今までの車高調整の経緯は以下の通りです。


（メーカー推奨ダウン量）
フロント＝30㎜
　　リア＝35㎜


フロント＝680㎜-664㎜＝16㎜ダウン（取付時）

664㎜-645㎜＝19㎜（1回目）＝35㎜ダウン

645㎜-640㎜＝5㎜（今回）＝40㎜ダウン


リア＝664㎜-635㎜＝29㎜ダウン（取付時）

635㎜-627㎜＝8㎜（1回目）＝37㎜ダウン

627㎜-621㎜＝6㎜（今回）＝43㎜ダウン


最低地上高値＝92㎜狙いで下げました。

車高調ならではやね👍

フロントはメーカー推奨値より−10㎜ダウン

リアはメーカー推奨値より−8㎜ダウン

最終？車高

フロント5㎜、リア8㎜下がっただけで変わりましたねえー

上は前回の車高調整時の車高

下は今回再々車高調整後の車高

違いわかります⁉︎

わかりますよね😋

延長減衰ダイヤルを通すメクラ蓋の穴を拡張してグロメット付けて正解💮

ラッピングも良かあー

ゴム穴が広がるので、きちっと減衰ダイヤルが回せるようになりました。

ラスペネも吹いてるけどね😆



またまたw

毎度のお粗末さまでしたm(_ _)m

See you next time.