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スッパイクの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2017年3月20日

純正のディフューザーを利用してカーボン化 (2/2)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
接着用樹脂を塗って、硬化前にカーボンを貼ります。
太陽光に当てていたらさっさと固まってしまった。。。
2
1週間ほど放置して上に樹脂を塗布。平らになるようにクリアファイルを置きました。
が失敗です。段差ができたり。。。
ピールプライというものを使うのが良いようです。
3
フィン部分をネジと樹脂で接着します。
平らになっている部分に樹脂が付かないようにマスキング。
4
根元に若干のRが付けば良いので、拭き取ったりしました。
厚めになったところはペーパーで削りながら、薄くなったらマスキングテープをとります。
5
フィンは落ちないようにネジ止めしてますが、緩まないように樹脂で固めました。
6
ウレタン塗装で仕上げ。
会社で拾った24Vの12cm角ファンを使った塗装ブースです。
あと2個あればなぁ。。。
7
樹脂の硬化中に雨に降られたりして、白濁したりしましたが、のぞき込まないとわからないので、このままにしました。
8
同上

完成しましたが、取付は断念。
カーボン繊維が少しずれたり、膨らんだり、イマイチ。失敗といえば失敗の部類。
できるかぎりごまかしましたが。

元のディフューザーがうまく外れなかったのと、フィッティングに難もあり。。。

材料費だけで2万以上かかっているのにね(涙)

どなたか、差し上げます。
ただし、梱包が面倒なので手渡しで。
ノークレームノーリターンで。

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