スッパイクのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
始動性の良さ

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
買った時からついていた

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
ある程度古くなっても始動性が落ちないこと。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
S2000 AP1-130

もう何か月もやってます。
抱えていた問題は温度センサーのケーブルがアンテナになってリレーのオンオフのときに発生するパルスを受信してCPUがハングするというもので、いろんな対策をしていて、今日初めて出かけて帰ってきて一回もしなかったです。

温度センサーはI2C規格のを使っていたのですがこいつが悪いということがわかって切り捨てて、夏休みに1-WIREという規格の温度センサーを知り、こっちは長さを伸ばせることがわかり、発注して実験したら大丈夫で、そのあとコンバーターがあることがわかり、発注しようとしたら600円のものに送料2000円で断念。

どうせ今、OLEDディスプレイが二個あるからそれで濁そうと思って小さいマイコンを使って表示させようとしたら、Chat GPTが指示を間違って受け取り、そのマイコンでコンバーターを実現することを提案してきたのでそれ作って取り付けました。

トンネルに入った瞬間、ライト点灯が遅いのでその修正とパラメーターを起動画面で数秒表示する変更を帰ってきてから加え、これで一旦完成。
しばらく使ってみて問題なければ在庫分を販売かな？

ちなみにほかのオートライト標準搭載している車とあきらかにアルゴリズムが違います。ほかの車が全点灯していても私のはしない。

経過時間と累積はオフにすると経過時間がゼロリセットされていたのでこれは2分以内に再びオンしたら継続というプログラムに変更。
コンビニで用を足すとかSAで休憩したらもっと長いほうがいいかな？
今、ゼロリセットは自動だからこれを手動でもできるようにして。

業者に発注してちゃんと基板にしました。
まぁこれからがデバッグですが。。。

で、機能もブラッシュアップ。
閾値付近の制御とかだいぶお利口になり、市販車のオートライトと同じ感じで着くようになりました。

表示場所も温度センサーを車先端に持って行ったら通信エラーでルームミラー部分でちゃんと表示できなくなり、販売するならここかな？ということで試作。
スマホコントロールもモニター下に隠れて配置

自分用は前に作った位置にしますけどね。

ブラケットも作り直すたびに2mmずつ上げて上から握ってもモニターに干渉しない位置まで配置できました。

一段落です。

先日作ったのはとりあえずで、車両についている間に同じMCUを使って電気工作とソフト開発。
USB接続していると振動でか一瞬切れてやりなおしているので電源回路を設計
ちゃんと車両対策を入れています。

基板も作り直して照度センサー付けて、リレー付けて
・オートライトコントロール搭載
CEPのを付けていたけど現代車のような一旦つくとすぐには切れないなど制御がないので搭載
・時計、経過時間、累積時間は引き続き搭載
・外気温計搭載（I2C規格のだけど2000円以上する）
・ワンプッシュハザードスイッチ搭載（一番やりたかった）
・汎用ワンプッシュ動作
　I/Oがあと一個あればよかったのだけどないのでどちらか選択(使い方は自由ですが)
　1)ワンプッシュワイパー
2)S2000の押しにくいトランクオープンスイッチ

というS2000を現代車に近づけるもの

写真の画面は前と違うと思いますが、オートライトの設定用画面。
ちゃんと切り替えられます。
リレーがオンしている時間もここで設定。
一番下の小さい項目は何時間経ったら累積時間をリセットするかという設定
大きな文字が現在照度センサーが得ている値。

値のボタンないじゃん！と思うでしょうが、全部スマホの汎用アプリから値を転送します。

昨日の朝から睡眠時間も食事時間も削らず24時間、おバカなのか利口なのかわからないChat GPTの力を借りてソフトウエア完成です。

基板の販売してもいいけど、S2000以外はどうしたらいいか、相談なししかないからなぁ。。。（いちいちサポートはできない）

立川のHMRさんで購入したS2000。
無料の半年ごとの点検をしてもらえます。
古い車故、壊れる前のチェックをしてもらえるのが助かります。
時間は30分程度

ピットは4台。
今はレース時期なので1個はレースカーにつぶされてます。
7月になれば空くとのことで、本気でダンパー交換、ブッシュ交換を検討開始です。
ハンドル回せば曲がるのですが、シャープさがないんですよね、100型と比べると

スタビの問題なのか、ダンバー設定の問題なのか、まずはヘタっていると思われるダンパーから交換を検討中。ついでにブッシュも交換しようかな
いくらかかるのかな~

S660は半年で手放したのですが、S2000はもう半年？という感じです。

整備手帳にも書きましたがリフトアップした状態で下回りを見せてもらいました。
それほどひどくサビているところもなく、自分で取り付けようと思っているリアのストレーキについて質問したりと。

で、はじめてちゃんとみた社外品のフレーム補強パーツ。
リアのサブフレームから前に向かって伸びて、前で左右を連結してます。

写真撮り忘れた~