スッパイクのブログ一覧

今年のF1、コンピューターソフトの設定でストレートエンド前で抜ける場合が多々あることにより非常につまらない(バトルとは言えない)。

今年、日本でF1見るのにFUJIかVPN使って海外配信を見るしかありません。
3月はFUJIのFOD契約してF1TV PROを見てましたが、あまりのつまらなさに
金額の価値を感じず

4月はイランの関係で開催中止。

5月どうしようと思いつつ、様子見で数年ぶりにFUJI TV NEXTを選択。
最初の一か月はタダだし。

が、申し込んでも閲覧できない。。。
仕方ないので翌日サポートに電話してあれこれやって視聴。
おまけにその電話、選択肢も全部音声認識で途中でスキップできない
最低のインターフェイスです。

30分そのままにしたら映るとか表示されていたのに映らなかったので
決勝前にスプリントを見ることができず。。。

で、本戦。
ずっとDAZNで見ていたのでいちいちテレビの前にいかないと見れない視聴スタイルに、あー、終わってると。

ということで久々にテレビで見ましたがF1 ZONEでラップタイムとか見ていたので
見れないのって。。。
ここも終わってる。

購入時にキーが一本しかなくて、キー番号を調べるのにキーシリンダーを分解しないとわからないとだけの情報でした。
ショップから番号を聞いていたので、ま、いっかと思っていたのですが

先日、家で紛失し一週間乗れない事態が発生。。。

もちろん、家の中という確証もなく。

じゃあ聞いていた番号をディーラーに言ったら4桁ですと。

詰みました。

で、ディーラーの工場の予約を入れて待つこと3週間。土日は全滅なので
平日の本日午後入庫。

無事スペアキーを発注。

S2000刻印ありのキーは3万円オーバー
普通の黒いのは4000円強

調査に6000円ちょっと

みんカラの昔の情報だと2万円だったはずなのに高くなりましたね～

エンブレムが綺麗に剥がせなかった問題で年始にフロントバンパー塗装、2週間後にISCVの分解洗浄とフロントバンパーだけ再コーティング。天気が悪いとか、鍵を紛失など遅延し、本日やっとこさエンブレム取付。
ブラックスタイリングです。
サイドのS2000エンブレムもブラックを用意したのですが、古いせいで両面テープがカチコチで剥がすのに苦労するので今のところ放置です。

リアカメラのブラケットはちょっといじる予定ですが、外観は完了。

ディスプレイオーディオも3Dプリンターで作っていた暫定取付ブラケットも金属に変更し、シフトの邪魔にはあまりならない位置までモニターを上にあげられるようになりました。

あとはカバーの設計が残ってます。
車の内装パーツを印刷するためのFDM方式の3Dプリンターも買ったし
3Dスキャナーも欲しくなり。。。

まだまだやることはありますが、プチ遠出できるレベルまで落ち着き始めました。
ISCVの問題は大きかったですからね。

明日も暖かいので作業の続きです。
リアカメラの取付のやり直しとかスピーカーケーブルの引き直しとか
音が出ない問題を解決しないと。

実はAピラーもアームレストも終わって、動画編集ができてないだけです。

来週にはドアのデッドニング、バッフルボードは終わってそう。

エンジンもミッションも温まっていると問題ないのですが、
エンジンストールをします。条件はまだ理解できてませんがスロットルボディ周りの分解洗浄で入庫。保証期間内の最後ですかね~。

スパークプラグを買ったのですが、買ったものがどこか行ってしまい💦
交換できていません。
イグニッションコイルも今度変えよう。

車いじりはまだまだ途中ですが
オートライトコントロールを付けました。
トンネルで付けた後、消し忘れるんですよね。。。
慣れは怖いですね。
というか、夕方ライト位つけろよ~マジ。

他人の垢がこすりつけられたステアリングは交換しました。
S660で導入したものに近い感じですが、太いのと手のひらを当てる場所がとがっていてちょっと嫌かな。このままにしますが。

ディスプレオーディオをこの寒い中取り付けていましたが音が出ません。
リモコンも機能しません。
それでもCarPlayは使えるのでナビが使え、助かります。

たまにセナ時代のHONDA F1 2期の動画が出てきて、臨場感を感じてます。
なんで今の放送はここまでないのか？と考えたところまず、画に激しい振動がない。
これはテクノロジーが進んだことなのでしょうが、あとはエンジンの荒々しさがなくなったからかな？ハイブリッドになったせいで、だいぶ出力特性いじれるみたいですからね。とくにMG-UHはモーターでタービンを回すからスーパーチャージャー的にも動かせるから。
で、本日、ディスプレイオーディオも付けたことだし、2速で高速合流という思う存分全開というシチュエーションを作りました。

ああ、これか。と。
S2000のエンジンは荒々しいんです。パワフル(まぁあるけど)でもなくトルクフルでもないけど暴力的に回ります。振動もすごいです。

足回りのへたりを感じているので、もうしばらくしたらメンテナンスだな~。

明けましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いします。

良いお年を~と書くつもりでしたが、車で使う電子基板の到着が遅くなっているので
問い合わせたら部品が無いから作れてないとのこと。
もうちょっと時間かかるなら別の新しいの頼んでいい？送料変わらないからと聞いたらOKだったので、さっきまで設計してました💦

支払いまでたどり着けず、明日は休みらしいから明日でも良かったかな？

S2000も購入から1か月。
冬休みにはいって電装系いじったり、オーディオ入れ替え準備したり忙しい。
寒いので日が出ている時間しか作業できないし
夜は夜で電子基板の設計と3D CADで設計。お仕事ではなく、副業を狙ったもの。

本日、やっとこさドラレコ、ETCがシガーソケットではなく車両コネクターから電気供給できるようになりました。

S660みたいに昨今の車のようにサービスコネクターがないからちゃちゃっとできないのと、あれこれ考えながらやっているので時間がかかります（副業ネタ）

購入直後、ヒューズを飛ばし、あまりに汚かったので本日、平ヒューズは全部交換。
エンジンルームのヒューズは綺麗だったので一度替えているっぽいです
まぁ交換しやすいし。
で、三度目のトラブル。
助手席側のウインドウが動きません！！バッテリー外したから？？
運転席のオートは学習させる必要があるらしいのですが、なんかリミットスイッチみたいのにかかっているのかな？
ショップも休みというのがネックです。

中々手のかかる車ですが、そこはそれで楽しんでます。

リアからキュキュっと音がするのでブッシュがダメになっているっぽいです
ついでにダンパーが効いていないっぽいし。
うーん30万コースか。。。
貸しガレージで自分で交換できそうだけど、アライメント取らないとねぇ。。。
今の時点でもちょっと右に流れる感じがあるので取りたいのですが。