スッパイクのブログ一覧

やっぱりそのままVHSを捨てることができず、こんなのを買いました。
IO DATAから出ているRCA系のアナログをUSBでキャプチャするもの。
マジかぁ。。。安いなぁ。。。小さいな

録画したものはこんなちっさいものでMPEG2に変換して保存できます。
画質はまぁ720X480ですからね。

本日、PCに保存したのは88年の開幕戦、ブラジルGPです。
セナがマクラーレンに移籍した最初のレースで私が初めてセナの走りをみたレース。
そして伝説のマクラーレンホンダ、16戦15勝のシーズンの始まりです。
どうもCMカットしてこのテープに入っていたようです。

今のレッドブルと比べ、車高が低い(笑)
アクセルワークの音が聞き取れる。
サーキットも公園かという感じで土や草が見える。。。


さて現代F1、レッドブルホンダが強くなって大変うれしいです。
ましてや連続ポールに連続優勝。
GP2エンジン呼ばわりされたエンジンがついにメルセデスと肩を並べた。

ただね、、そのメルセデスの態度がひどい。。。
ホンダはメルセデスより1戦遅く2機目のエンジンを投入。
つまり、ホンダエンジンのほうが設計寿命が長かった。

なので2機目の初戦パワーを出していたと思われます(1機目でもっとパワーを出せたと反省したのではと)
それをパワーが上がった、改良しちゃいけないのにとイチャモン。。。

リアウイングが曲がっているとイチャモン
(走行中は曲がっているけど、試験はパスできる攻めた設計)
測定ルールを変更し、余計な開発を数チームさせられた(予算制限があるのに)。

タイヤ交換が早すぎるから危険とイチャモン。
(その直後、ボッタスがタイヤ交換直後にピットレーンでスピン。人がいたら人間ボーリング)

ハミルトンとトト、もうちょっとドーンと構えてほしいなぁ。。。