スッパイクのブログ一覧

おもいっきり印刷されているので笑ってしまいました。

かなりの人が間違えるのでしょうね。
そりゃ、世の中、何もしなくていいといわれ、ガソリン入れない人や
オイル交換しない人がいるのでね。

けど、爆笑です。

で、ずっとハイオクしか入れたことの無い私、間違えそうで緊張します。

今日、初めての補給。
花束いらない、と言ったら満タンにしてくれていたので。

一昔前ならハイオク満タンの値段なのに


で、満タン後メータ見たら、ぞろ目ゲット

航続可能距離、750km。
35TDIは1000kmを超えます

大体、45TFSIより、2,3km/L燃費良いです。
マイルドハイブリッドの恩恵もありそうですが。出だしのトルクがあるんです。

大雨でやること無いので(無くなると思ったから計画していたけど)
B9.5用マグネット携帯ホルダーを作成。

液晶がタッチパネルになったことで、大型化し、手前に来たせいで
作り直しです。

B9用のが欲しい方がいらしたら着払いでお送りします。
もっともマグネットは別途ご購入ください。
ネジはおつけします。

111から取れたのに。。。

どうもロードノイズ、振動多いなと思ったら、フロントのエアが3kgだった。。。
入りすぎだよ。

ちょっと振動が落ちつき始めた気がする。気だけ。

この日、納車されたばかりの知り合いと会社帰りにオフ会。
一年ぶりくらいに会いました。
走行距離が短めですが、中古車高いなぁ。。。
けど、初愛車なので楽しそうでした。


さて、4日ほど通勤で使いましたが
ブレーキの感じは45と同じ感じなので容量は同じでしょう。
ディーゼルなのでやはり、振動は感じます(D曰く、7000km超えると少しは落ち着くと)。
エンジン音も45よりうるさい(侵入してくる)。
タイヤがコンチからピレリなのでロードノイズがうるさい(ついでに18インチから19インチ)。
エンジンブレーキが効くので右足で速度コントロールができる(DCTだし)
コースティングをしない。手動でも入らない。
やはり、DCTが良くて買っている人から不評だったのかな？
今のところ、2駆、4駆の切り替えはわからない(発進、悪路、コーナーは4駆だけど、巡航はFFという新しいQuattro)
25km/h切ったあたりからエンジンブレーキがガクンと効き出す

ダンピングコントロールサスですが、硬くしても、通常のS-Lineサスのほうが固いかも
まぁ年次も違いますがね(Audiは意外と年次でちょっとずつ味付けを変えてくる)

インテリアライトの色はかなり変えることが出来ます。
RGB LEDを使っているのだから当たり前か。

数年は付き合うのだから、このタイヤはやめるべきな気がしています。。。
新品に近いうちのほうが売れるかな？22年生産だし。

しかし、欲しいタイヤが来月にならないと、入らないっぽいのと高くなってる。。。

しかし、新車の匂いがたまらん。。。

今度の車はカラードキャリパーです。

かなりの熱を持つので、コーティング剤って何がいいのだろう？
といいますか、皆さんどう、きれいに保っているのですか？