スッパイクのブログ一覧

ショップ（整備工場）に任せてグリル、リップ、Racechipの取り外しです。
205のインタークーラーのカプラーにはアクセスしにくいとのことでお任せです。
もちろん、バンパー外すともとに戻せる自信もないし。。。

買った時の姿に戻りました。

やっぱサブコンピューターがとられるとやはりタルい。。。
取説をみたらRaceChip、205系の2.0と1.6に対応しているらしい。


純正パーツにリアルカーボンを張った自作リップ。
失敗もしているので1m以内でみると粗が見えますが、まぁ自己満足でした。
一部剥がれかかっていました。ちょっとうねっているし仕方ないですね。

欲しい方がいらしたら無料で差し上げます。送料負担していただけるならお送りします。

で、本日は次期戦闘機用のバッフルボードのベース部分を作成。
今回はMDFではなくバーチ材です。

これは9mm厚。

～～～～～バッテリー後日談～～～～～
いままで充電は軽自動車モードで負担をかけていなかったのですがさすがにここの
所、普通自動車モードでやってます。
バッテリー警告もずっと出ていません。
で
本日、100%充電できました。
ただ、スマホと同じで古くなっているので急激に減るかも。。。

車の箱変えで純正戻しに土日が割かれ、平日も出張など重なり全然進んでいません。
先週など、塗装すらしてません。まぁ、パーツが行方不明になっていたこともあるのですが。
少しでも進めた感だしたかったので、クレオスのスムーズつや消しを全体に吹きました。
というのも、水性つや消しを0.5mmエアブラシでやったのですが、厚いところが案の定、ツヤ有りになってしまい、リカバリーです。
同じ濃度でできないところが難しい。。。

で、その前に電飾もちょっとやってっまして、今回は脚の所を光らせようと穴をあけ、

またポロポロおちるのでマグネットで固定を考えまして、その穴を開けました。

機体先端の発光部ですが、前回は1mmの光ファイバーでしたが、イマイチだったので今回はチップLEDを埋め込みました。秋月で売っているポリウレタンケーブル付き。細いので船内に引き込む穴以外は開けないで敷設しました。

一通りファイバーを引きました。0.25mmが赤発光、0.5mmが白（電球色？）発光です。
まとめるのが難儀なのでとりあえず今日はここまで。

昨日はお出かけがあったので、あまり試行錯誤できなかったのですが、
本日は朝からいままで使っていたバッテリーケーブルを取り付けて急速充電。
LEDが全部点滅します。昨日はしませんでした。

ああ、昨日はダメだったのね。
行き帰り、大丈夫そうです。バッテリー警告も出ないし。
数日経って、バッテリー警告が復活しなければバッテリー交換はやめようかな。

急速充電終了後、通常充電をしAudi Dへ。

その後、
ツィーターの取り外し
VICSアンテナを元の場所に戻し
ドラレコの電源を埋め込みケーブルからソケット供給にし（外しやすく）
いろんな物を元に戻しました。

残るはセンターコンソール部のみです。
けど、今日はこれでおしまい。

でAudi Dですが本契約です。
本契約してなかったのか！と突っ込まれそうですがしてませんでした。

仮契約後もずっと新車で700万弱使って良いのかな～、大して乗ってないしと
悶々としていたのです。
で2月から中古も金利がダウン！

実車をみて悩んで悩んで、中古のA4 Avantにしました。

次のモデルチェンジは4年後だし、1年落ちなので4年のれば2回目の車検来るし
なにせ、乗り換えるなら12月の決算時期になるのでまぁこれはこれでいいかなと。

4年後には新車はHV, EVばっかりになるでしょうしね。

営業はいいませんでしたが、私が押さえていた車両はキャンセル待ちがいたっぽいです。とがめられませんでしたしね。すぐ決まるまで言っていたので。

で、毎度のチェック。微妙だなぁ。。。


空間あるけど、平たい方が良いんですよ。。。
今のアンプ類、入るのかな。。。

本日はドアのパーツを受け取りドアの戻しと運転席のウーファーの取り外し。

運転席のウーファーの取り外しが若干難儀しました。
アクセルペダルを外すのにコネクターを取るのですが、一応スリープするのをまったのですが、その後、車の動きがおかしい。。。

エアバッグ故障からはじまり、ロックしてもミラーが畳まれない。。。
放置して後で見たら畳まれていた。

用事を済まして、さて帰ろうとしたら、エラーの嵐。

走行中、メーターイルミが落ちて、エンジンが瞬間的にカットすること4,5回
エンジン警告のマークが出ます。
代わる代わるエラーメッセージが出ます。
しまいに、「故障」だけ表示

けど、動いているし。
コマンドシステムはエンジンかけないで使うなら3分後に停止しますとでる。
走行中だからエンジンかかっているのに。

確実に何か勘違いしてエラーを出しています。





一度、脇に停めてエンジン切って（降りなかったけど）ディーラーに電話して
とりあえず、走れるなら家まで行って、5時間ほど放置すればリセットされるとのことで帰ってきました。

帰る前にガソリン入れたら、エンジンのマークも消えて引き続きバッテリーの警告だけ（これはバッテリーが弱っているマーク）

さて、本日どうだろう？
ちなみに休出で車で行く予定です。

3日目です。

本日は定例の大黒で、その後ディーラーへ
ディーラーに行く予定を組んでいたので、雨の中いってもなーと
行きましたけどね。

ディーラーでタイトル画像の意味を聞きました。
これ、昨日、アンプ類を取り外した後でるようになってしまいました。

停止してエンジンはそのままって。。。次どうすんの？

聞いたところ、バッテリーが弱っているそうです。
まぁもう返却時期だし、あと2ヶ月は大丈夫だそうです。

けど、3月頭付近に納車にしてもらおうかな。
結構、気になるんですよね。

そういえば、Audi A5では2年過ぎたあたりで弱ってきました。
今回は充電器で月一で充電してたので伸びていたのかも。

で、乗り換え車種は決まりましたと報告と返却書類の受け取りです。
そして、シャア専用ズゴックを差し上げてきました。

帰ってきて、2時頃から4時くらいで純正戻ししてました。
リアシートが外し方がわからなくなり困りましたよ(笑)
外れましたが。

アンプボードを外し（写真は最終形ではないですが）

↓

↓


大分終わりました。
ドラレコ、レーダー、フロントスピーカー、フロントツィーター
が残りです。一日ですね、しかも作業量は軽いし。

本日、ドライブレコーダーの電源がカットされていました(笑)
直しておかないと。

作業終了して、休憩後、近所のディーラーに行って紛失パーツを発注。


作業中、充電してました。
けど、相変わらず表示されます。。。

さて、納車スケジュールを立てていかないと。