アライメント調整をしてもらおう

健忘禄です。
トー・キャンバーボルトをつけてみよう　その２　からの続きです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/612794/car/3223783/6798334/note.aspx
yama(.v_v.)さん調整ボルトを導入完了したので早速アライメント調整してもらいました。

まずは測定結果から

フロントキャンバーはキャンバーボルトで少し寝かして丁度良い感じです。FFならこの程度キャンバーが付いていないとコーナーの踏ん張りが効きません。
リヤはキャンバー・トーともにメチャメチャ。2°まで寝てると内減り半端ないしタイヤが持たない。トーは調整前は左に流れるような数値ですね。

調整結果
フロント
トーはほぼ０まで調整。
リヤ
キャンバーはタイヤがはみ出ないギリギリまで起こし、1°台前半まで起きました。
リヤトーはフロントのトーより１０倍以上敏感に挙動に現れます。少しでもトーアウト気味になるとリヤの安定感が無くなりかなり強いオーバーステアが出ます。
限りなく０まで調整。ＦＦ車は前輪が引張るので、ブッシュのたわみやタイヤのねじれで自然とトーイン気味になるためにトーインもつけません。

無事調整終了し、退店。
少し走り、ステアリングに違和感が。
センターが少し左にずれているようで、とんぼ返りです。再調整してもらい、更に詰めてもらいました。

サーキットでタイムを競う訳ではないので、ちょっとアンダー気味かな？位で安定感があって良いです。