「SWKプレミアム STAGE2 Racing Version (SCRITフェイス)」
納車の時点で色々とやり過ぎた感がありますが、気にしたら負けなんでしょう。
備忘録的な現在の仕様（些末な物は省略）
【エンジン関連】
*制御系*
ECU ： SWK謹製ECU (更新：2016年版)
・レブリミット ： 7800rpm
・スピードリミット ： 彼方まで
・スロットル ： ハイレスポンス仕様
・クルコン ： 揺りかご（プライスレス）
・駆け抜ける喜び ： はえーーー:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
*駆動系*
フライホイール ： SWK 軽量フライホイール
クラッチ：EXEDY ULTRA FIBERクラッチセット
LSD ： SWK 1.2way
ミッションマウント ： ノーマル (SWKにて硬度75の強化剤注入)
*吸排気系*
インテーク ： Trust GReddy AIRINX type B (BMC改)+お手製インテークボックス（ゴミ）
センター ： FUJITSUBO AUTHORIZE R
リアピース ： FUJITSUBO AUTHORIZE R
*潤滑系*
オイルクーラー：Trust GReddy オイルクーラーキット STD ZC32S 10段
オイルパンバッフルプレート： MONSTER SPORT スイフトスポーツ用JRCオイルパンバッフルシステム
【油脂】
エンジンオイル ： MOTUL J-01 Street 0w-30
ミッションオイル ： Moty's M509 75W-90
ブレーキフルード ： WedsSport REVFLUID
クーラント ： MONSTER SPORT YBC603
【足回り】
車高調 ： RRP ハイパフォーマンスダンパー アールズ バージョン for ZC32S
アッパー ： RRP レーシングピロアッパー for ZC32S
フロントロアアーム ： RRP 強化ロアアーム for ZC32S
フロントロアアームブッシュ ： BBR 強化ウレタンブッシュ
ホイール ： ENKEI Racing RPF1 16-7J 前+35 後+43 (マットブラック化)
センターキャップ ： なし
ホイールナット ： Monsterの赤いアレ
ブレーキローター(F)：純正 (4枚目)
ブレーキローター(R)：純正
ブレーキパッド(F) ： SWK ストリート用
ブレーキパッド(R) ： SWK サーキット用
【補強】
下回り後 ： RRP トーションビームスタビライザー
【エクステリア】
*ボディ系*
ボンネット：トヨシマクラフト クーリングFRPボンネット
マッドフラップ (F) ： l'aunsport マッドフラップ 黒
ドアミラー：RRP ワイドブルー ドアミラー for zc32s
【インテリア】
ハンドルボス ： ワークスベル
延長する何か ： アルミ製50mm筒
ステアリング ： オートポリスに来てたメーカーから買ったやつ 33Φ 75mm DEEP
ウィンカーレバー延長 ： ネット通販のクソ安アルミ製のなにか（大恵の型を金属素材でコピーしたみたいなやつ）
シート（右） ： RECARO SP-GⅢ KK
シート（左） ： RECARO SR-6 SK100
ハーネス ： ZiiX 6点 (FIA非公認)
シフト：CAE SHIFTING TECHNOLOGY GMBH CAE Ultra Shifter Suzuki Swift GTI 2010-2017
クラッチペダル ： MONSTER SPORT スポーツドライビングクラッチペダル
フットレスト ： MONSTER SPORT フットレスト
ルームミラー：RRP ワイドブルー ルームミラー for zc32s
【オーディオ】
*アウターパネル*
制振材 ： オーディオテクニカの何かオモリ的なの
吸音材 ： グッデイに売ってた何かスポンジ的なの
何とか材 ： 良く分からないけど何かチョコレート的なの
*インナーパネル*
制振材 ： はじける男の魂 (1/2) (卑猥品)
穴埋め ： 良いものかは知らんけどエーモン。
方ドア500g～600g程度の重量増かな。
*電装*
フロントツイーター ： 純 ＼(^o^)／ 正
フロントミッドスピーカー ： 純 ／(^o^)＼ 正
リアミッドスピーカー ： 純 ┐(^q^)┌ 正
サブウーファー ： DYNAQUEST DQC-800B
【運転手】
ドライビングスキル ： 絶望的
体型 ： 絶望的
貯蓄 ： 絶望的
（ルンバ ルンバ ルンバ ルンバ ルンバ）
【今後の予定】
・運転手の軽量化（ペナルティウェイト）
・× 転んでも泣かない
↓
○ もう転ばない
【不要品】
シートレール ： カワイ製作所 S070L
延長する何か ： アルミ製100mm筒
シフトノブ ： MSEシフトノブ球型
シフトマウント：RRP ウレタンシフトブッシュ
オイルキャッチタンク ： SARD オイルキャッチタンク汎用KIT<TYPE-2> (意味？無いんじゃない？無いよね？で外した)
Fバンパー ： SCRIT フロントバンパーは犠牲になったのだ。（お帰りノーマル）
Rバンパー ： SCRIT リアディフューザ（を外した感じ）
ステアリング ： MOMO DRIFTING 35Φ 85mm DEEP
ウィンカーレバー延長 ： 大恵製 プラスチック棒
愛車プロフィール
