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アジアン・ラクーンの"獅子丸" [プジョー 106]

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整備手帳

作業日：2020年4月25日

ステアリング「下げ」作業記

Item: ステアリング「下げ」作業記
Author: アジアン・ラクーン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/613101/album/897970/

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コラムカバーを外します。
トルクスのT-10×2本を外すのに首の長いドライバーが必要です。
奥まった位置にあるネジなので、噛んでくれるまで四苦八苦（汗
もう一つのプラスネジは覗けるので比較的楽に取れます。

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その後、下部にある３つのボルトを外します。
この時、既にスペーサー（スペーサーはコラムの上）が入っている場合は簡単に引き抜かない方が良いです。

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こんな感じでワッシャーが入ってる場合があるので、注意深く「手を突っ込んで」取りました。

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全て取り外すとガクンと落ちます。
膝で支えつつ作業しました。

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もともと入っていたスペーサーはコレ。
ご存じの方も多い「某ショップの製品」ですね。
これに何枚か薄いワッシャーが入ってました。

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今回は、うちに何故かあった左に置いたパーツを使います。
出所不明だけど、見事にネジ穴同サイズ♪
これが丁度「3個」ありました♪

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そもそも使われていたボルトよりも長くて回しやすい六角ボルトを使います。
これまた、何故かうちにあった（笑

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こんな感じで入ります。
入れ方は、一番奥（左の奥）を先に噛ませて（落ちない程度に）、右（真ん中位置）、左手前を入れていくと入れやすいです。

・・・続く・・・

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プロフィール

「新「虎徹」＝MR-S（近々、情報をUPします）で、初めての袖森♫」

何シテル？ 02/12 11:56

アジアン・ラクーン [ 千葉県 ]

楽しく・正しく・車を運転しましょう♪ やっぱりフランス車が好きみたいです(^ ^)

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