あっ漏れ～

あーそれ大丈夫っす。
ヒーターガンガンにしてぶん回して、
朝起きて、リザーバみて減ってたら
足してOKじゃないかと。
エアーが噛んでたら、水温計は変な動きするっす。

水温計は９０度でピクリともしないのよ。
その代わり、油温系はピンピンなんです。（笑）
まあ、いざとなればエアコン入れて電ファンで強制冷却するんですが。
それにしても、女の子とか、素人さんなら、まずボンネットなんて開けないと思われ・・・。

しょうがない。
付け合わせの
大葉ぐらいは
パリっ！とあがりますね（爆

そうそう
天かすができたら、釜玉にまぜて・・・
このトロミが最高・・・って、言うてる場合ではないんです（爆）

女の子です。
素人です。
ボンネットなんて開けられません(^^)v

いやいや、
マジすか・・・
テールには張りつくのに？（爆）

油温センサーがぼけてる可能性ありますよね。
計器が狂うのよりセンサーがぼけること多いかと。
オイルの温度があがってくると、エンジンの音も変わってきますし。。
それはそうと
兄さん。眼鏡かけて油温みてますよね？
（核爆

油温センサ、取り替え済みです。
最近は、もしかしたら、計器かもしれないと思うようになって来ました。
そのうち社外の油温計か油圧計つけてるかもよ（爆）
下手にオイルクーラーつけて冷え過ぎてもね～。
あたぼうよ、ちゃんと針が２本みえてます（核爆）

人のこと言ってたらアチキも(汗)

先日車庫に鮮血がポトポト。。。
ラジエターLOWホースが原因でした。

なにやら秋口にお漏らし多いようです。

おっ、気が合いますね（はあと）

愛があるのは愛媛産だけかと思ったら・・・広島でもアモーレですか。（笑）

早めに見つかってよかったですね。

来店直後に釜が冷めてきってないうちに冷却出汁かえると後からの量チェックは必須です。
そのDの対応はしかたないかと(^o^;)

ふむふむ、お勉強になりました。
トウシロウなんだから、一言言ってくれてれば慌てなくてすんだのに・・・です（汗）

うちのは以前、冷却水系のヒーターコアバルブが壊れました。
運転席が緑の液体でヒタヒタになったのですぐわかりました(爆)

運転席側だと、すぐに気付きますよね。
そうか、臭いがするから助手席でも分かるか・・・。

ペケさんちは緑なんですね。妖怪人間だ（爆）

ついに原因が判明したのですね！

お漏らしはよくありませんからね(笑)

うちのイチゴローもチェックしとこ(^。^)

ほんと、助かりました。

エアコンを使った、夏場の疲れなのでしょうか。

あとは油温ですね。

うちもボンネット開けてみよー＾＾

良いひとばしらになれたみたいで、うれしいです（笑）

早く人間になりた～い。
あ、皆さん赤いんですか？？
旧いアルファといえば、コンクリートの車庫にガソリンポンプからの赤い川とラジエーターからの緑の川でトリコローレを形成するのが通と聞きましたが(爆)

ベム・ベラ・ベロ・・・ペケ（笑）
うちの赤いんですよ。
筋金入りのアルフィスタはタフですね。
タダでは起きない（笑）
どことなく同級生が集まると、病気自慢が始まるっていうアレに似てるな（爆）

油温・水温ともそんなものじゃないですか。

その温度だと、針が水平になってるはずなんで、
それが標準温度だと思ってましたが。

サーキット走っても油温は、120度でピタリと
止まってるんで問題ないでしょう。

いや～。
やっぱオサムさんだ！！心強い（はあと）

僕も表示が水平なんだから、これで正解だと思っているのですが、それにしても、１００％化学合成とはいえ１１０度、しかも水温＋20度は如何なものでしょう。直噴だから？

そっ、山道攻めても120度止まりなんですよ。
一緒だ！９３９系ってそういうもの？
でもちょっと安心しました。

お漏らしの原因が判明してスッキリですね☆

これで多い日も安心です！！謎）

大事に至らなくてよかったです。要チェックですよ。

これで激しい運動にも耐えられそうです（謎）

そういえば、うちもイプシロンの案内来てました。
完全に祭り疲れでゴロゴロした週末でした^^;

ＢＭＷニュー１シリーズのＤＭも来てましたね。
まだ鐘と太鼓の音が聞こえるんですね（笑）。ゆっくり休んでください。

水曜どうでしょう　のステッカーに似たやつで

水温どうでしょう　というやつを見ました（笑）

たしか、四国は罰ゲームなんですよね。

moulinうどん、罰ゲームで試してみますか？