moulin-roujeのブログ一覧

久しぶりにＤラーにやって来ました。

ほんで、久しぶりの車ネタです（爆）

Ｄラーの駐車場はチンクで一杯・・・、
ピットは１４７で一杯、
ピットの脇にはロードレーサーが３台（汗）
駐車場にもショールームにも、珍しく人が一杯・・・（笑）

ショールームにはＧＵＣＣＩチンクとプントＥＶＯ、そしてＭＩＴＯクワドリがいて、ウインドウの落書き越しに白スパちゃん。
それにしても、あれほどいた９３９系のマスク、一台もなし（瀧汗）

Ｄラーを訪ねたのは、
夕ドラに出掛けようとキーを挿すと、
こんな感じでオイル量が目盛り１／６になってて、



あれはＴＯＨMの前日換えたばかりだと思い出し、
ボンネットを開けてゲージをみてみると丁度ゲージの半分くらい。
足りてるじゃん！と、思いながらも、来週のツーリングのことを考えて、補充しておくことにしたのです。

結果、０．５Ｌ足して、７１９円也。
（あの時、交換した香川のＤラーさんが、岡国へ行くんなら少なめに・・・と気を利かせてくれてたのかなぁ？）

先日、五色台で１２０度をさした油温ゲージ。

６カ月点検のすぐ後ということで、オイルを無償交換してもらうことになり、
今日は、午後からDラーへお出かけしてきました。





オイルゲージでは十分あるようですが、油量計は１～３目盛り少なめに出ています。もしかして、センサー異常？（Dラーに行く前に確認すると正常です・・・よくあるイヤイヤ症候群か？）

５．５L入るはずのオイルが４Lしか請求されてなかったのは、請求書の入力ミスとのこと。安く請求するとは、なんと良心的な・・・言うとる場合ではありません。

幌のトラブルも、結局は作業時の不手際（モーター上部に負荷をかけたこと）が原因のようです。

正直に言ってくれたのですが、不信感・・・つのります。


オイルを入れ替えてもらって、とりあえず様子見。当分、夏場の日中は山道を攻めるのは控えましょうか。
いやいや、そんなことでいいのか！アルファ！！




土曜ですから、七輪解禁日です。

厚揚げ、うま！
パリパリのジューシーです。

シロ蛇蜘蛛君が６ヶ月点検&コーティングのために２日間入院しました。
土曜に仕上がり、夕方回収の予定だったのですが、丸一日断続的に降った雨のため延期に。ＡＲＯＣ－ＷＪメンバーとのオフも水に流れ、、日曜のお天気に掛けることに。
日曜は曇り、時折足下に影ができるくらいのまずまずの天気で、昼過ぎに無事回収完了。

ここはお隣のＭ市との境、海岸線がきれいな、あの辺り。


Janne Da Arcを聴きながら快調にドライブ・・・しかしまさか・・・
アジト（車庫）に戻って幌を閉じようとするも、もう少しのところで停止してしまいます。 オープンへは問題なし、なので前回のトラブルとは逆の症状です。
早速Ｄラーに連絡すると、状態を見たいので、遅くなるが仕事が終わったら駆けつけてくれるとのこと。（Ｄから家まで１時間余りかかります）ありがたいことです。
因みに、脅したわけではありませんので、くれぐれも・・・。

しかし、前回トラブルより半年以上も経て、このタイミングは何なのでしょう？


ｐｍ９時半に訪ねてくれた工場長とＡｄｏｍｏ氏をアジトにお連れし、状態を確認していただいた結果、前回とは逆の側のコネクター（モーター）を交換することに。

１７－１８日のＴＯＨＭ参加には支障ないとのことですが、前回のパーツ調達が２ヶ月掛かったことを考えると手放しで喜んでよいものか・・・？
このコネクター、聞けば２諭吉くらいするとのこと、予備に持つのも難しそう。保証が切れたらどうするよ？


Ａｄｏｍｏさん、乗ってこられたパンダ、要らなくなったらアジトで引き取りますよ。
古いフィアット大好物です。