戦々恐々

何シテルにも、つぶやいてましたが
本日ローダウン後初、嫁を乗せました。

昨日突然嫁から、「明日、寺内（堺筋本街にある問屋さん）へ連れて行って」
と突然の依頼が・・・

ローダウンしてからまだ心の準備（馴らしも）が出来てない！
（ローダウン後はブッシュに馴染みも出てないので余計にゴツゴツするんです）

一人で試乗した感じでは、タナベのNF210と違い、AutoExeのローダウンスプリングは走りに振っているからか少々バネレートが高めで、ちょっとゴツゴツします。

その為か、ノーマルダンパーが少々負けている感じがあり、リバウンド側の減衰力が足りず、荷重が掛かってから、唐突に戻る傾向があります。

なので、ブレーキング後もスーッと踏力を抜いて止まらないとノーズダイブからの寄り戻しが
コーナーリングも一定のRで綺麗に抜けず途中でハンドルの微修正をすると寄り戻しが強く出ます。
（もしくは、寄り戻しの気にならないレベルまで減速する必要があります）

スポーツ走行ならいざしらず、今回は嫁様の送迎です。
これらの特性を十分に把握した上で、できるだけ丁重な運転を心がけます。
また、なるだけ舗装の綺麗な大きめの幹線道路を選択し走行しますが
それでも、路面自体の荒れは避けれません

嫁「なんかえらいガタガタ言うなぁ、道悪いの？」
僕「・・・、そうやなぁ、ちょっと悪いかなぁ？」

と、心臓に悪い会話をしながら、無事送り届ける事ができました。

その後、大津のOFFへ参加したかったのですが、19時にはまた迎えに行かなければならないので参加はNGに、仕方がないので一度行きたかった寝屋川のビバホームへ行きました。
その往復で、ブッシュの馴染みが出てきたのか、少し乗り心地がマイルドになってきたので、帰りは大丈夫かなぁ・・・
と、言う思いで嫁を迎えに行き帰路へ

臨海線を南下していたのですが、比較的流れが早く
浜寺公園付近に大きなS字コーナーがあり、そこで嫁が
嫁「なんかスピード出てくると、ガタガタが凄いんやけど・・・」
僕「・・・」
（このコーナーにはゼブラがあるので、それでガタガタするんです）

その後も、「なんか、音うるさくなってる様な気がするんやけど・・・」
僕「燃費重視で、タイヤの空気パンパンに入れたからかなぁ・・・」

なんて、敏感なヤツ・・・

誰か・・・
助けて・・・