Ken2aのブログ一覧

のんびり快適なら車
バイクはスポーティーにサクッと走る！
って感じに割り切って乗るには最適です。

今日はめっちゃ暖かい
走行距離も2万kmを越えたのでオイル交換
ついでにチェーンメンテナンスも

作業完了後、久しぶりにプロフ画像でも更新するかなと
ぶらりと大阪港方面へ
咲洲トンネル、夢洲トンネルを抜け舞洲も抜けヨットハーバー付近まできたが良い撮影ポイントが見つからず、再び夢洲まで戻りコンテナヤード辺りへ
車の撮影している人たちも居たので、ここらで撮るかなとパシャパシャ撮影
他の画像はプロフィール見てくださいね

今日は絶好のツーリング日和
メタセコイヤ並木へ紅葉写真を撮りつつビワイチをしようと出発したのだが、京都辺りでエンジンチェックランプが点灯しFI表示

最近排気デバイスの調子が悪く時々エラーが出ており、Off/Onで復活していたのでだましだまし乗っていたのだが、今回は本当に壊れてしまったようだ。

バルブ部分を確認してみるとイグニッションONでのイニシャライズでもうんともすんとも言わず、80%くらい閉じた位置で止まったままになっている。
なのでアクセルを開けても糞詰まりになった状態でパワーが出ない
エンジンにも悪そうなんで、ゆっくり走りながら帰ってきました。
（自走できるだけまだマシですけどね）

ディーラーに電話したら確認しますのでって事で預けてきた。
保障対応できるかメーカーに掛け合ってくれるみたいです。
無理ならモノタロウで買って自分で交換するかな・・・
（排気バルブアクチュエーターは2万ほどします、そうなったら痛い出費だなぁ）

ビアンテの車検見積もりにディーラーへ行ってきました。
マツダ3の100周年記念モデルが展示されてあり、赤いシートがめっちゃカッコいい
なにやら開発者の映像が流れてて、スピーカーの設置場所に拘ったとか
実車でもその場所を確認してみたら、なるほど～って感じでした。
（音自体は聴けてないですけどね）

そうこうしているうちに、マツダ2のMTあるから試乗してみません？とお声がけ頂いたので、25年ぶりくらいにMTを運転させていただくことに
エンストさせることなく走れはしましたが、シフトダウンとかちょっとギクシャク(笑)

でもMTでi-STOPすると、え？ミスった？？って焦ります。
面白いのが、シフトインジケータがインパネにあって、何速か表示されるだけではなく、何速にしろと指示まで表示されます（いや、そこは好きにさせてって思うけど）

久し振りに軽い車に乗ったのとMTって事もあり1.5Lでも十分なトルク感もあるし、ブレーキも良く効きますし、もちろん小回りもしやすい良い車ですね。

タイトル画像は頂いた100周年記念ステッカーとコースターです。

凄いうねってる段差に引っ掛けてしまい、
下から突き上げられる形でバンパーが割れました。

やばいとブレーキしたけど間に合わず・・・



結構ダメージが・・・



フロントの部分も衝撃で砕けてます・・・

FRP修正頑張るかな