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2012年09月29日 イイね!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!


■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
(装着していた方のみ)
スタッドレスを装着した事自体ありません、非金属チェーンのみです

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?
なので、もちろんなし

■その時の印象はどのようなものでしたか?
(ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)
10年ぐらい前に、スタッドレスを装着したフォレスターを運転した事がありますが
その頃のスタッドレスは、舗装路ではグリップもイマイチな上、腰砕け感も凄かったです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:マツダ/ビアンテ/H21年
タイヤサイズ(前):205/60R16
タイヤサイズ(後):205/60R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
スキーなどのレジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
氷雪路面:ドライ路面=2:8

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!
について書いています。
Posted at 2012/09/29 18:33:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | タイアップ企画用
2012年09月23日 イイね!

レカロ発掘

レカロ発掘ホイール交換にあたり、ノーマルホイールを
実家の物置へ置かせてもらえるよう父親に交渉した所

今置いてあるレカロシートを処分したら場所が空くからそこへおけと・・・

久しぶりに対面したレカロシート(SPORT-J)
座ってみると、やっぱり最高の座り心地です!

これ高かったんだよなぁ・・・
スターレット乗ってた時だから、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買ったんだよなぁ・・・
ヤフオクで売ったら幾らになるんだろう・・・
色々な思いが交錯します。

長時間乗っててもしっかりホールドされてるから疲れにくいし
腰痛持ちの人は医者からもすすめられるんだよ~
もちろん車検にも通るしね~
って父親と話していたら、横で聞いていた母親が
そんなにいい奴なんだったら、売らずにビアンテに付けたら?
付けれるんやろ? もったいないやん と

それもそうだよね~と、いよいよレカロ再登場の兆しです。
Posted at 2012/09/23 22:19:09 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年09月11日 イイね!

(゚д゚lll)がーん

生産終了で入手不可能だったホイール
SFT-012・・・

ヤフオクに出品アラート登録しており、なんと19インチが出品されました
タイヤもヨコハマのGRAND map の7分山付き
若干のガリ傷はありましたが、DIYでなんとかなる!と入札していました。

終了15分前まで誰も入札する兆しもなく安心していたら
10分前に突如入札が!!
自動延長が無かったので終了10秒前に入札したら5秒後に入札され敢え無く撃沈・・・

このホイールには余程縁が無いようです・・・

はぁ・・・
Posted at 2012/09/11 21:32:38 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年08月28日 イイね!

残念・・・

残念・・・今日はお休みの最終日

何しようかなぁ・・・ とのんびりしていると
マルゼンからのTELが!

ホイール キタ━━━(゚∀゚)━━━!!! かと思いきや
メーカーへ状況確認した所、やはり生産の見込みは無いとの事でした

うすうすは感じていたのですが、またホイール選び直しかぁ
でも、前の様な条件を満たしてるホイールは無いのよね・・・

フローフォーミングは捨てがたいのですが、それだけで選択の余地は殆ど無くなるので
諦めて探すことに・・・

タブブラウザで、ホイールメーカのHPを一気に開いて作業していると
なんといきなりウイルス感染!
Live Security Platinum っていう、ウイルスソフトを模したウイルスで
金払わなきゃ、一切の作業を受け付けません
他のプログラムが一切起動しないので、ネットも見れないし
なんと、ウイルスバスターまでもが無効化されました。
(ちょびちょび改変する為に検知もできないらしい)

優しいおねー様がメールで対処法が載ってるHPを教えてくれたので
iPhone片手に何とか無事復活
セーフモード起動>レジストリ削除>プログラム削除 でOKでした。
(詳しくはググってもらえばワンサカ出てきます)

自動感染の原因になるFlashとJavaを最新版へUPしておきました。

これで、大きくタイムロスをしましたが、再び検索です。
今まで、あまり見向きをしなかったメッシュタイプ
スポークがリムまで伸びていて、繊細さの中にも力強さがあるこのデザイン
なかなかカッコイイなぁと、メーカー在庫もある様ですしね

シルバー塗装がちょっと安っぽい気もしますが
ハイパーブラックは沈んでしまいそうで・・・
Posted at 2012/08/28 15:10:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2012年08月19日 イイね!

車検備忘録

早いもので、もう3年が経ちました。

僕のビアは皆さんほどガッツリ弄ってないので
参考にならないかもしれませんが、
車検時の可否結果を備忘録として残しておきたいと思います。
(検査に関係しそうな部位についてのみ)

費用面はDで各々あるでしょうから伏せておきます。

・OKだった箇所
 LEDポジションランプ
 LEDナンバー灯
 LEDハイマウントストップランプ
 スライドドアイルミ
 HID(Hiビーム)
 巨大なデイライト(フラッシュ機能無効化済み)
 ローダウンサスペンション
 ロアアームバー(前後)
 マフラー
 LUXIS ナンバーベース(全長に影響するかもという噂もあったので)
 車内間接灯(ベルトラインから上で車外から光源が直接見えてはいけない)
 ロールブラインド(4箇所)

・NGなので戻しor取り外した箇所
 LEDフォグバルブ(光量不足なのでハロゲンバルブへ)
 LEDリフレクター(ギボシ外し)
 テール4灯化(スイッチOFF)(これはそのままでもOKと言われたが念の為)
 ウインカーポジション(スイッチOFF)
 LEDアイラインイルミ(ギボシ外し)
 グリル内LED(ギボシ外し)(ここはOKだけどアイラインと共に消灯)
 ダミーダクト(厚みが1cm未満なら大丈夫だが、2cm程ありNGで取り外し)

こんな所でしょうか・・・
思い出したら追加します(笑)

今日も夕方から昨日の様な豪雨になりそうだったので、
せっかくのピカピカを汚すものか!と早々に退散
駐車場に入れてから、NG部分の戻しをしていると
ポツ・ポツ・ポツ、ドバーッと土砂降りに
間に合ってよかった・・・
Posted at 2012/08/19 17:40:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「[整備] #GSX-S1000ABS フェンダーレスキット取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/614428/car/2841825/8234308/note.aspx
何シテル?   05/18 00:32
大阪生まれの大阪育ち 昔は結構スピード狂でしたが、今ではスッカリ安全運転になりました。 ノンビリ・マッタリ行きましょう

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