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今日はスキーシーズンに向けてノーマルホイールに戻しました。

ですがノーマルホイールにスタッドレスを履かせている訳ではなく
手持ちの非金属チェーンが純正サイズでないと巻けないからです。

倉庫から運び出し、近くの公園の前で交換
そしてまた倉庫へ格納と、結構な重労働ですね。

フロントのみ交換した所、前後異径デザインもカッコイイかも～って
ちょっと思っちゃいました
（もちろん、4本とも交換してますが・・・）

交換したタイヤは溝にはまった石ころを取り除いてるのですが
なんと、左フロントの溝にはウ○コがべっとり・・・

そして、左リアは針金のようなものが刺さってパンクしておりました。
こちらは綺麗なパンクなので、パンク修理です。

さて、今シーズンはスキーに何回行けるかなぁ

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知らなかった）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（有、2000年頃、以前所有していた車で）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（マツダ／ビアンテ／H21年式／CCEFW／4気筒）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
（ある）
■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／２．ワイパー／３．エアコンフィルター／４．ライトバルブ／５．ホーン／６．その他（　　）
（2.4.5）
■フリーコメント
以前、イリジュームプラグへ交換した時に、物凄くトルク感がUPしたので、
このプラグは電極も4本で真ん中が抜けており、点火力が強そうで期待できそうです

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

昨日はいつもの岸和田SAで定例会がありましたので参加してきました。

平日にもかかわらず、なんと10台も！
翌日お勤めご苦労様です！
僕は有給休暇を取得しちゃいました。（汗

お初の方も2名おられ楽しめました。
次回もよろしくお願いします。

参加者は、画像の手前から、奥に向かって

J・J・I・82 さん
fami. さん
けぷゆき さん
米屋。 さん
Ambient さん
the☆habu さん
鈴錦 さん
だらにすけ さん
なおきち さん
僕

です。

そろそろ、肌寒くなってきたし
今度は日中に弄りオフでもしたいですね！

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
スタッドレスを装着した事自体ありません、非金属チェーンのみです

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
なので、もちろんなし

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
10年ぐらい前に、スタッドレスを装着したフォレスターを運転した事がありますが
その頃のスタッドレスは、舗装路ではグリップもイマイチな上、腰砕け感も凄かったです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：マツダ／ビアンテ／H21年
タイヤサイズ（前）：205/60R16
タイヤサイズ（後）：205/60R16

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
スキーなどのレジャー
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
氷雪路面：ドライ路面＝2：8

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

ホイール交換にあたり、ノーマルホイールを
実家の物置へ置かせてもらえるよう父親に交渉した所

今置いてあるレカロシートを処分したら場所が空くからそこへおけと・・・

久しぶりに対面したレカロシート（SPORT-J）
座ってみると、やっぱり最高の座り心地です！

これ高かったんだよなぁ・・・
スターレット乗ってた時だから、清水の舞台から飛び降りる覚悟で買ったんだよなぁ・・・
ヤフオクで売ったら幾らになるんだろう・・・
色々な思いが交錯します。

長時間乗っててもしっかりホールドされてるから疲れにくいし
腰痛持ちの人は医者からもすすめられるんだよ～
もちろん車検にも通るしね～
って父親と話していたら、横で聞いていた母親が
そんなにいい奴なんだったら、売らずにビアンテに付けたら？
付けれるんやろ？　もったいないやん　と

それもそうだよね～と、いよいよレカロ再登場の兆しです。