Ken2aのブログ一覧

遅くなりましたが
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。

って事で、走行距離が9万Km超えたので、新年早々Dでオイル交換してきました。
で、頂いたお土産がこちら

年明けうどんということで、讃岐うどんが入っていました。
あとBe a driver. タオルとティッシュで、なんか使うのがもったいないけど、せっかくなのでありがたく使わせていただきます。

ビアンテも9年が過ぎ、ゾロ目ゲットしました。
だいたい1万km/年って感じなのでこんなもんですかね。

最近あちこち軋み音も聞こえてくるようになってきましたが、
メンテしながらまだまだ乗りますよ～

普段は19インチのサマータイヤを装着しているのですが、
スキーシーズン（12月～2月ごろ）だけ、ノーマルの16インチタイヤに戻していました。
（このタイヤもサマータイヤで非金属チェーンを装着できるようにするためです）

そのノーマルタイヤも残りの溝がわずかになり
9年も経っているためひび割れもかなりひどくなってきており
そろそろ交換しないとなぁ・・・と思っているところ
みんカラでネクセンタイヤのモニター募集があり
ダメもとで応募してみると、なんと選考されました！

モニタータイヤは、スタッドレスのWIN GUARD ice2か
オールシーズンタイヤのN blue 4Seasonでした。

大阪ではスタッドレスなんてほぼ必要なく
僕の使用は始めに書いたようにスキーシーズンだけですが、
スキーに行く際も大部分が舗装路で、スキー場手前だけが雪という場合が殆どで
冬期のドライブもまれに現れる雪とかだとチェーンを巻かずにずるずる滑らしながら走っていました。
（ぶっちゃけ、チェーンを巻くのは非常にめんどくさい上に、半ドライが多いので付けたり外したりのタイミングも難しい）

しかしそれでは危険なのは明らかなので、いざというときの安全性は確保したい
かといってスタッドレスの踏ん張りの無いドライグリップ感や、
摩耗の速さを考えると、スタッドレスはなぁ・・・
そこで気になったのが N blue 4Season でした。

これはスタッドレスタイヤでもなくサマータイヤでもないオールシーズンタイヤと言われるもので、
舗装路はサマータイヤのように走れ、雪道もスタッドレスのように走行可能と一年を通して
同じタイヤで済ませれるという素晴らしいスペックのタイヤですが、
裏を返せばどちらの性能も中途半端なタイヤという事になります。

でもこれって、僕の使途にめちゃくちゃマッチしてるんじゃないの！？
というのが応募のきっかけです。

というわけで、モニターに選ばれたネクセンタイヤの N blue 4 Season が届きましたので
早速装着し、さっそく色んなシチュエーションで250kmほど走ってきたのでレポートしたいと思います。

が、ブログに書いてしまうと、後々見辛いと思いますので、
詳細レポートは、パーツレビューに書きたいと思います。

みんカラ的にもその方が統一性ありますからね。

Q1. 希望タイヤ ①WINGUARD ice2 ②N'blue 4Season ※サイズも教えて下さい
回答：②N'blue 4Season 205/60R16

Q2. ネクセンタイヤをご存知でしたか?
回答：名前だけは聞いたことがあります。（知り合いのタイヤがネクセン）

Q3. 昨シーズン装着してい冬用タイヤは?(ブランド､銘柄)
回答：スキーに行く際はタイヤネットを使っていたので、冬用タイヤは装着していない。
　　　　なので、4Seasonタイヤに非常に興味あり。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ネクセン冬用タイヤ】 について書いています。
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