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Q1. 希望モニター製品のタイプ（H4,H11,HB3/4）をいずれかよりお答えください
回答：H11

Q2. モニター実施予定の車種・年式・型式をお答えください
回答：マツダ ビアンテ / 年式H21 / CCEFW

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

2009年9月に購入したビアンテも8年5ヶ月経ち、走行距離もとうとう8万キロを超えました。

若干コストのかかる消耗品交換もぼちぼち出てきて、都度交換していますが、日頃からそれなりにメンテはしているので、大きな出費には見舞われておりません。

ここでも、ぼちぼち乗り換えていかれる方もちらほら見られますが、まだまだ乗りますよ～
ディーラーにとっては早く乗り換えろ～って感じかもしれませんけどね(笑)

ハイドラの兵庫観光名所ポイントをゲットするために、いざ六甲山頂へ！

今日は気温7度で比較的暖かめだから大丈夫かなと思ったけど甘かった・・・
最初は路面が濡れているだけだったが、次第に雪が降り始め、周りに積雪も見られ、とうとう路面も雪に覆われ始め・・・

外気温も-2度に、そしてサマータイヤではトラクションコントロールが発動し始めてきたので、結局ポイントゲットはあきらめて下山してきましたとさ・・・

1年半前頃に事故で骨折した大腿骨
その時に埋めたストライカーというピンを外す
抜釘手術というのを受け、ストライカーを抜いてきました。

画像は入っていたストライカーで、チタン製となっておりマテリアルフェチな僕としてはなかなかな萌えパーツです。

足の手術自体は問題なくいったのですが、術前に尿道へ入れる尿道チューブがうまく入らず、尿道が傷ついてしまったため、そちらの傷が治るまで経過観察が必要との事で、入院が長引いております。

早く退院したい・・・

今まで何気なく起動してたまたま通り過ぎて取れたらラッキ～ぐらいな感じでドライブの際ハイドラを起動していましたが、最近は、通り過ぎるだけでは取れないが、少し寄り道すれば取れそうなポイントも積極的に狙うようになりました。

でも、時々陥る罠がこういうのです。
この柵の先へ進まないとポイントをGetできません。

そもそも入るのもためらわれるような道もありますが、頑張って進んだ先がこの状態の時は本当に萎えます・・・
しかもミニバンではUターンすら困難な場合もあります。

あとは辺鄙な場所の場合は、たどり着けても電波が無ーい！っていう罠も潜んでいます。

でも逆に、おお～！こんなところあったんだ！っていう発見や驚きがあり、ちょっとした冒険を楽しめるのは嫌いじゃありません。

まぁ、今後も地道に楽しんでいこうと思います。