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Ken2aの愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2015年1月31日

IPF FLAT LES for DRL ML-06 取付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
パーツレビューでも書いたように、以前のデイライトがダメになってしまったので、交換したいと思います。

今回の(下)は前の(上)と違って、かなりコンパクトです。
しかもアルミボディーで高級感もばっちりです。
(お高いだけの事はあります)
2
付属の黒いステーをいかにして固定するか、フロントグリルを分解してなんとなく考えてから、コーナンへ
良さげな金具を発見したので買って帰るも、途中で構成変更をしたりで、コーナンへ3回も行きました
金具やネジ類は全てステンレスにしたので材料だけで2500円くらいになりました。
写っているのは片側分です。
3
で、こんな感じに取り付けました。
銀枠を止めているネジにステーを共締めしてます。
各ステーを止めているネジを締めあげると、かなりガッチリ固定されます。
4
前から見るとこんな感じです。
このステーへデイライトを固定します。
が、この金具、かなりがっちり勘合するので、一度嵌めたら二度と外せそうにありません・・・
5
前のデイライトと違い、出っ張らずにすっきりと収まっています。
そう、こういうのが理想だったのでスタイリッシュになり嬉しい!
6
未点灯時も、出っ張っていないので、自己主張が無くていい感じです。
7
でも点灯すると!!
海外仕様(R87規格)の400cdの爆光です!!
(日本国内では車検非対応です)
8
スモール点灯で国内仕様の100cdになるようにしました。
通常日本国内では、ずーっとこのモードでないといけません・・・

このデイライトはLEDをリフレクターで反射させて一面に光らせるようにしているので、LEDの粒粒が無くて非常にカッコイイです!

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この記事へのコメント

2015年1月31日 22:47
どうもです!

いやぁーこれ格好いいですよね!
またオフ会で拝見するの楽しみです(^-^)
コメントへの返答
2015年2月1日 0:24
まいどです~

いやぁ、このデイライトほんまになかなかええですよ!
お勧めです。

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「[整備] #GSX-S1000ABS 倒立フォーク オーバーホール https://minkara.carview.co.jp/userid/614428/car/2841825/7774043/note.aspx
何シテル?   04/30 10:38
大阪生まれの大阪育ち 昔は結構スピード狂でしたが、今ではスッカリ安全運転になりました。 ノンビリ・マッタリ行きましょう

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