hachi84のブログ一覧

22年3月以来放置してました・・久々の更新。
生活環境が変わり丸一日出かけることが困難になりあっという間の1年でした。

飛行機写真はここ5年ほど全く撮影無し･･
車の方は色々とありましたが細々と続けれています。。
今の車両は2リッターハイコンプ、エキマニ、マフラー、内装撤去等の
仕様で22年年末から23年2月にかけて数回走行し中古052　17インチで
セントラルで27.59ベスト。これ以上は無理。。
岡山は22年3月の無料券での走行以降全く行けず、21年も1回？行ったか
行かないか？で23年度のライセンス更新はせずでした。

そんな中、お誘いを受けて久々の岡山楽しんできました！
久々の方々とワイワイと楽しく話が出来て良かったですね～！。
走りの方はビビリもありミスありで次回リベンジですね。

参加された方、お疲れ様でした！写真もありがとうございました！

更新の無料券消化しに岡山へ。
全日予約忘れて１１００円割り増し･･

１年ぶりの走行でリハビリ兼ねてでしたがＧＴ３００？とＳ耐？の
車両との混走でめちゃ怖かった・・セントラルではありえん後方チェックｗ
邪魔してすいません！状態でした。

１０数台で絡みまくりの走行でしたしリハビリと振動チェックも兼ねてたので
５０秒切れたので良かったかな。仮想ベストは４８．３でした。

気温１０度　１３時から　255255MAX191　裏ストレート100手前から
ブレーキ　便所前やはり怖い・・

最終で1台交わしてもう1台後ろ気づかなかったので気をつけないと・・

何とか前回のモヤモヤを発散するために出撃。
２リッターで4.1クスコに変えてリベンジ。
心配したジャダーは新品ＨＣ＋だと全く出ず、中古エンドレスが原因だった。。
１コーナーちょい奥を意識してデフがＯＳで無いから空転せずエエ感じ。

気温２度でMAX１８９キロ２７．５　２７．６が立て続けに出て、これはイケると思いきや足元に違和感が・・何とガラス割るハンマーが転がっている･･
急遽ピットインしてエア調整し再びアタック、１週でチェッカー　２７．６・・
しかもシフトノブも緩みかけだったのでまあ仕方ない。。

ちょいベスト更新できたので次回はニュータイヤでアタック予定。
その前に岡山行きたいな～。

255　255　052　17ｲﾝﾁ　気温２度から４度　1.6ｽﾀｰﾄ　クスコ4.1

書いたつもりが保存できてなかったみたいで・・

気温14度　255前後17ｲﾝﾁ　MAX185ｋ　28.67

クラッチ違和感なく大丈夫ぽい。やれやれ
しかし今の仕様ではこの辺りが限界ぽい。。
気温5度前後でMAX187ｋ新品052で1秒縮めれるが疑問･･

年内中古255前後17ｲﾝﾁでもう一度気温低いときに行きたいけど
タイミング合うかなあ･･

先週行って来ました。

気温10度　235255　17ｲﾝﾁ　MAX187K　28.53

これからと言うときにシフトノブが緩んで表ストレートでシフトミス・・
8900回ってしまった・・手締め反省です・・
気を取り直して再度アタックしたんですがクラッチべダルに違和感が・・
連続周回で繋がる位置が変わるのでオペ側が終わったかも・・
とりあえず冷めれば元通りになるので走行後フルード交換とエア抜き実施。
255の中古が手に入ったので本日様子見走行予定ですがみぞれ・・

3週走ってみて前回同様違和感感じたら交換ですね～。オペはモノタロで
ゲット済み。さらに最終コーナーで懐かしい金属音。ハブベアリングも終了かも。

一応増し締めしたけど今シーズンもってくれたら良いかな･･

セントラル3回、岡山2回は行きたいな～。