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クソ暑い中交換しました。後半の休み曇りって嫌がらせのような天気でした。
途中暑さと狭さでイライラマックス！何とか完了。作業自体は難しくないですが
運転席の中の作業の体制が強烈疲れますね～　片側奥まで入りにくいですが
室内からボルト引っ張れば簡単に入ります。
　原因はオペの方でした。漏れ漏れでロッドも落ちてきました。やばかったですね。。
まあスペアが出来たので暇な時にオーバーホールして保管しておこう。

先日パッド交換した際以前からクラッチペダルが若干フワフワしていたのでエア抜きを実施。
しかし、エア咬んでないのにフカフカ・・しかも作業前より手前で繋がる・・16万キロ時にオーバーホールして28000キロ使用していたのでとりあえずクラッチマスターとオペをＡＳＳＹで手配・・外したパーツはオーバーホールして保管しよう。。　盆休みのんびり作業しよう。