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イイね!
2010年07月05日

マフラー交換その②

マフラー交換その② 6時過ぎに仕事終わり速攻作業。ウマをかけてサクッとリアピース取出しといきたいとこですがマフラーブッシュ付近は工具が入りにくく30分もかかってしまった・・つーか重い!!
フロントパイプ側の3個のネジも以外にサクサク外れ、まだ明るかったのでブッシュも外しいざ
抜こうとすると、、、 予想とおり 無理・・
すでに遮熱板は撤去してあり、クリアランスはあったのであわよくば抜けると思いきや甘かったです。
 エンジンマウントを緩めてもドラシャにステーが干渉しあとわずがですが抜けませんorz・・
雨も降り出し本日終了!!

てか抜けたとしても次戻す場合は絶対メンバー下ろさないと無理っぽいしノーマルに戻す気力も無いので
潔く サンダーでブッた切るか!?

ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2010/07/05 20:59:34

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この記事へのコメント

2010年7月5日 23:11
切断が楽ですよ。(^^)

ノーマルに戻すことなんて、
まずありえないし。

作業は十分に注意して
顔まで切断しないように...(マジで
コメントへの返答
2010年7月6日 8:20
了解っす。(^^)
今朝も早起きしてエンジンマウント
外してエンジン持ち上げましたが無理・・

素直に切りますwww
2010年7月6日 1:12
たしかに、マフラー交換は、あちこち入り組んでいてパズルのようでした…(笑
工具も入りづらいところがいくつかあるし…
外せるものはどんどん外していった方が楽かも…?
コメントへの返答
2010年7月6日 8:29
おっしゃる通りですww。
メンバー外せばイチコロなんですが・・

潔くブッタギリ予定です。

プロフィール

「1年振りの書き込み http://cvw.jp/b/614815/46852636/
何シテル?   03/31 15:59
たまに峠に行ったり飛行機撮影が趣味です。8年ぶりサーキットに復活し22年2月11日にセントラルサーキットの会員になり修行中です。だいぶリハビリが必要です
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