一応復活。。エンジンオイルについて。

先週約2か月の入院から帰って来ました。原因は油膜切れとのこと・・予算なく元のエンジンです・・
　色々思うことはありますが結果としてオイル管理が出来ていなかったようです。
言い訳ですがサイクルは岡山2枠セントラル1枠目使用2枠1週目でのブロー。
さらに走行前には必ず油量をチェックし少ない時は継ぎ足してました。
　旧エンジンではホームセンターのカストロ10-40やらで普通に4枠走ったりしてましたし
主にスピードマスター10-40、日産純正10-50など特にトラブルなく使用してました。
まさかオイルが原因とは思いもしませんでした。大体フィルターなしで４．４ぐらい。
調べると27年は旧エンジンで20枠程度走行し上記交換サイクルでした。11月末に載せ換え
した今回のブローしたエンジンは10枠走行。そのうち4枠が岡山でしたので自分が思う以上
にオイル消費、劣化があったかもしれません。
　今後はもうちょいオイル量を増やし15-50でお疲れエンジンを労り延命を図ろうかと。
復活はしたもののイマイチテンションが上がりません涙・・
　来週少し気温下がりそうな日を見てリハビリかな。。