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以前より思案していたターボ化ですが、ついに決断しました。今回のラジエタの件もですが以前からの気まぐれなエンジン不調やボディの状態、さらに手持ち部品の処分も一通り終わり何とか資金のメドが立ったため思い切って決断しました。ターボ化と言ってもターボ乗換えなのですが・・・
具体的には以前から水面下で進めていた３型ターボです。丁度車検時期が同じなのと色は白でそのままズルガエで家族にもバレることなく平静を保てそうですし（汗。
　譲ってくれる方は特に急いでないから欲しいときには言ってね　と言われていましたが余り待たすのも悪いし今が良いタイミングだと思い決めました。　
　とりあえず購入するターボのラジエータをＮＡに移植しリビルトをターボに装着する予定です。一時的に２台所有という贅沢さですが家族が長距離通勤でＮＡを使用したいと言うので足回りを乗り心地の良いスペアに交換し年内ぐらいは様子見ようかと。　
うーむ・・　決断したからにはサクサク処理して行きます！

昨晩は寝苦しく、6時には目が覚めてしまい、外を見ると曇り。即効作業。出勤前に車いじりとは
さすがに変態です・・
　まずはクーラントを下部のドレンから抜けるだけ抜き、その後ラジエタキャップを外しさらに抜きます。
ここで泣き所の2本のホースは躊躇なくカッターでぶった切りました。固着している上、クリアランスも時間もなく勢いで作業しました。
　後は2箇所のステーを外せばフリーになりますので　持ち上げながらメンバーから外し、斜めに着地させます。ホースをぶった切っているのでスムーズに行きましたが逆にホース取り付け時は苦労しそうです。　
そうそう、肝心のラジエーターですが、、、サイドタンクに補修跡が！！Orz・・

昨日仕事終わり暗くなるまでに出来るだけ作業を進めました。とりあえず漏れ箇所を確認したいので。
即効でウマを掛け、電動ファンを外します。アンダーカバーは撤去しているので作業は楽チン。
　その前に朝、ラジエタ本体に水をかけ、漏れたクーラントを洗い流していたのに夕方すでに
地面には緑の液体が・・
　15分程度作業したところで無常にも雨・・　電動ファン2個とカプラー3個外した所で終了・・
どうもサイドタンク下付近から漏れているような感じです。うーむ・・