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朝起きるとそんなに激しく凍結していなかったので峠は越せそう。ということで
ごそごそ準備して出撃。もたもたしてたら10時半の枠には間に合わず。。しかも
走行台数ゼロ・・何てこったい！台数多いと思いきや今日は空いていましたね。
11時からの走行。3台・・ｗ　デフオイルのフィーリングは若干空転がマシ？なレベルでした。
前回よりは路面温度も高く気温も4度から8度だったせいもありグリップ感はありました。
しかしフェデラルの時のように早めにアクセル踏むとやはり空転します。４コーナー上りは
腰砕け感になるのでやはり減衰が足らないのかなあ・・ミッションオイルは周回重ねると
ガリますがフィーリングは悪くないかな。５速は相変わらず入りにくいです。。
　またも３２秒切れるか切れない周回が続き、結果３１秒８４。。何ともビミョーな。　
いつもは１枠で帰りますが今日はリベンジなのでもう１枠。ローターも大丈夫そう。
枠の関係で１３時からの走行でしたので思い切って車高をいじりました。
　フロント１．５ターン　リア運転席側だけ１．５ターン　５６０ミリから５５５ミリへ。
これが吉と出たのか？果たして慣れなのか２枠目は３１秒６１が出ました！
コンスタントに３２秒切りが続きましたが駆け下りのアンダーが強い、けど立体交差は
確実に速度は上がりました。１コーナー、４コーナーとも空転を抑えるために早めに
ステア操作を心がけたのが良かったようです。　ブレーキングもうちょいいけそうな感じですが
今月はスペシャルアップデート予定です。作業連絡があればですが・・
　しかし３０秒切りってどんな感じなんでしょうね～自分には異次元の世界ですわｗ